Indian Springfield – Einer der ersten Umbauten von Azzkikr Custom

Einer der ersten Umbauten einer nagelneuen Indian Springfield stammte von Azzkikr Custom Baggers aus Phoenix/Arizona. Unseren Lesern ist die Firma bereits durch einige Bike-Portraits bekannt Len Edmondson, Boss der „Arschtreter“, fühlt sich zu recht geehrt und in seiner Arbeit bestätigt,…

Weiterlesen

Harley-Davidson WLA – Ein grandioser Show-Winner

Gerne wird die WLA als das Bike kolportiert, mit dem die Amerikaner den Krieg gewonnen haben; diese Zeiten sind über 70 Jahre her. Nun werden Bikeshows mit dem Seitenventiler gewonnen. Denn genau das hat dieses Bike geschafft. Als es vor über 74 Jahren in Milwaukee vom Band lief, dachte…

Weiterlesen

Harley-Davidson Sportster – Nummer 13 lebt!

Es gibt sie noch: Die privat in der Garage aufgebauten Bikes, die auf den Bikeshows Furore machen! Acht Monate schraubte Dirk Thiele in einer Garage in Neuss aus einer 1999er Sportster einen scharfen Dirt-Track-Supermoto-Umbau mit fetter Geländebereifung

Weiterlesen

Harley-Davidson Sportster – Kodlin kann auch schlank

Es müssen nicht immer Apparate mit ellenlangem Radstand und Massen von Stahlblech sein. Seit neuestem kann Kodlin auch schlank und rank. „Die musst Du unbedingt mal fahren“, lud mich Fred Kodlin ein. Das war im Casino in Velden, während der European Bike Week in Faak im Jahre 2018

Weiterlesen

Harley-Davidson FXDR 114 – Ein Hammer

Wer dachte, die neue Fat Bob wäre böse, hat die FXDR 114 noch nicht live gesehen. Alter Falter, was für ein komprossisloser Hammer!  Wie jetzt? FXDR?? Das Ding muss doch einen Namen haben; die haben doch alle Namen!

Weiterlesen

Harley-Davidson Shovelhead – Brians Deadliner

Dieses Bike ist ein Erstlingswerk von einem Mann, der bis dahin zwar immer mal wieder an Bikes rumgeschraubt hat, aber nie ein komplettes Projekt auf die Räder gestellt hat Brian Buttera ist ansässig in Lakeland/Florida. Er ist der Erbauer dieses Bikes, aber er ist kein Profi-Customizer.…

Weiterlesen

Harley-Davidson E-Glide Ultra Limited vs. Indian Roadmaster – ein Fahrvergleich

Mehr Motorrad geht nicht, sieht man mal von den V8-Monstern von Boss Hoss ab. Wir haben uns die fettesten Geräte aus Wisconsin und Minnesota geschnappt und haben sie  auf unseren Hausstrecken im Odenwald getestet. Wer hat die gewichtige Nase vorne: Harleys E-Glide Ultra Limited oder…

Weiterlesen

Harley-Davidson Softail Deluxe – Luxus pur!

Diese Softail Deluxe entstand in Eigenleistung eines recht jungen Enthusiasten in dessen heimischer Garage.

Weiterlesen

Buell XB12 RSs – Spektakuläre Fahrmaschine von Dirty Harry

Wenn Dirty Harry, mit bürgerlichem Namen Harald Dirr, eine Buell umbaut, dann rappelt’s im Karton. Harry betreibt im beschaulischen Breisgau-Örtchen March-Neuershausen nahe Freiburg einen Laden, in dem es ausschließlich um Buell-Motorräder geht. Harry hat rund um die Uhr zwischen 80 und…

Weiterlesen

Harley-Davidson Sportster – Charlie Brown

Der Besitzer dieses Bikes ist klamottentechnisch ziemlich extrovertiert unterwegs und besaß, als er den Bau bei 8Tech Racing in Auftrag gab, noch gar keinen Motorradführerschein

Weiterlesen

Harley-Davidson – Knuckle-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes bauen ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten den entsprechenden Look zu verpassen. Stefan Datzer kann davon ein Lied singen …

Weiterlesen

Harley-Davidson Softail – Slim Bob

Ein elend langer Radstand von 1,62 Meter, 250 Kilo auf der Waage und dann noch nicht mal 100 Pferde – hört sich nicht gerade nach Sportmotorrad an. Stummellenker, Halbschale und zurückverlegte Fußrasten – hört sich nicht gerade nach Harley an. Das Auge aber erkennt: Hier haben wir es mit…

Weiterlesen

Harley-Davidson – Softail Deluxe

Ich stehe gar nicht so arg auf überbordenden Chrom, aber die Deluxe hat es mir schon  immer…

Harley-Davidson V-Rod – Tourentauglich als Road-Rod

Die in der Szene wenig geliebte V-Rod war lange Zeit die bessere Harley, das wollte nur keiner…

Indian Chief – Ein seltenes Gespann

Zu ihrer Zeit waren alte Indians mit Beiwagen geläufiger, denn nicht jeder konnte sich damals ein…

Harley-Davidson Ironhead – Best of Show

Der besoffene Elch ... Die Überschrift klingt zwar ziemlich komisch, aber genau so hat der Erbauer…

Harley-Davidson 32 C – Eine Rarität in originalem Zustand

Von dieser 32 C, einem 500 Kubikzentimeter großen Seitenventil-Single, dürfte es in Deutschland…

Harley-Davidson Softail FLSTN – Limited Edition

Von einem, der in einem Lebensalter, in dem sich andere schon zur Ruhe setzen, sein Leben komplett…

Buell M2 Cyclone – Avanzata

Dieser Buell-Umbau ist so etwas wie ein gewaltiger Fußabdruck, mit dem der junge Italiener Raffaele…

Harley-Davidson FXDR – Zweieiige Zwillinge

Die eine FXDR entstand beim Harley-Vertragshändler in Düsseldorf, die andere beim Schwester-Betrieb…

Harley-Davidson XL 1000: The Highway Star

Als Jack Deagazio 1979 seinen Chopper auf Sportster-Basis in andere Hände abgab, bereute er das…

Harley-Davidson Softail Fat Boy: Yellow Bobber

Im saarländischen St. Wendel weiß jemand sehr genau, wie man hübsche Bobber baut „Ne ne, lass mal,…

Harley-Davidson Softail Fat Bob – Der Roadrunner

Speed-Merchant-Urgestein Brawny baute für sich selbst eine fluffig leichte Softail Fat Bob, mit der…

Harley-Davidson Panhead: Never name my Bikes

In unserer Szene gibt es eine ganz Menge exaltierte Charaktere, die laut sind und gerne auf dicke…