CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2022 – Vote!

Fast wäre der diesjährige CUSTOMBIKE-Wettbewerb mit Verspätung an den Start gegangen. Aber nur fast. Ab sofort könnt…

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Harley-Davidson Sportster – XL 1200 Boardtracker

Wie aus einem mattschwarzen hässlichen Entlein ein wunderschöner dunkelgrüner Schwan wurde – Harley-Davidson Sportster…

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Harley-Davidson WLA – Ein Show-Winner

Gerne wird die WLA als das Bike kolportiert, mit dem die Amerikaner den Krieg gewonnen haben; diese Zeiten sind über 70…

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Harley-Davidson Street Glide – Second life

Wie man einer zerlegten Harley-Davidson Street Glide neues Leben einhaucht zeigt diese kleine Portrait von Tom

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Rikuo WLJ – Harley-Klon aus Japan

Bereits seit Ende der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts wurden Harleys in Japan in Lizenz gebaut. Wir beleuchten die…

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Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber

Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob angegangen ist

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Harley-Davidson Sportster – Bullet

Im äußersten Nordosten Italiens, zwischen Dolomiten und Adria, liegt der Ort „Roveredo in Piano“. Dort ist die kleine…

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Harley-Davidson Street Glide – El Patron

Mit der „El Patron“ hatte sich Walter „Zabel"  Maygatt, Inhaber von HPU und gleichzeitig zweifacher…

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Bling’s Cycles – A lil’ dirt don’t hurt

Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen Mitteln so viel Effekt…

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Indian Springfield von Azzkikr Custom

Einer der ersten Umbauten einer Indian Springfield stammte von Azzkikr Custom Baggers aus Phoenix/Arizona. Unseren…

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Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die…

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Harley-Davidson Dyna Low Rider S – Red Baron

Diese schnittige Harley-Davidson Dyna Low Rider S wurde während der Bike Week in Daytona Beach als „Best Café-Racer“…

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Harley-Davidson Dyna – Rigid Dynamight

Wir begleiten die zauberhafte Verwandlung einer serienmäßigen Harley-Davidson Dyna in einen…

Harley-Davidson Fat Boy – No Limit Boy

Serienmäßig ist die Harley-Davidson Fat Boy ein mordsmäßiges Trumm. No Limit Custom aus Hüffenhardt…

CUSTOMBIKE 04-22

CUSTOMBIKE 04-22 – Unsere Sommer-Ausgabe ist da!

Harley-Davidson Sportster – BAR!STA

Bei Mainhattan Choppers entstand auf Basis einer Harley-Davidson Sportster der aufsehenerregende…

Indian Scout von Walzwerk Motorcycles

Der eine baut Motorräder, der andere veredelt vorzugsweise amerikanische Muscle-Cars. Und beide…

Harley-Davidson Panhead – Killing me

Zwei Monate lang hat Scott »T-Bone« Jones auf der Rückbank eines brachliegenden Oldtimers…

Harley-Davidson Knucklehead – 47 Knuckle

Auf den ersten Blick wirkt die Harley-Davidson Knucklehead wie ein klassischer Oldschooler. Doch beim genaueren Hinsehen entdeckt man ein paar nicht ganz alltägliche, technische Besonderheiten

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Harley-Davidson Sportster – XLCR 1000 Cafe Racer

Einst ein Flop, heute Rarität: Der erste und einzige Serien-Cafe-Racer aus Milwaukee entstand…

Harley-Davidson Shovelhead – Der Herr der Vergaser

In Thorsten Ihlos Vergaser Manufaktur wird alten Vergasern neues Leben eingehaucht. Mittlerweile…

Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise…

Harley-Davidson Panhead – Five-Week-Chopper

Die Zeit für den Bau dieses Harley-Davidson Panhead-Choppers war knapp bemessen. Gut, dass James…

Harley-Davidson FX – El Conquistador

Wie aus einer abgelederten Harley-Davidson FX ein keck-schwülstiger Eroberer wurde. Ein…

Harley-Davidson Sportster – Kodlin Racing

Kodlin Motorcycles ist eigentlich für extreme Umbauten bekannt, und in den letzten Jahren vor allem…

Harley-Davidson FL – Sunshine Shovel

Gérard brannte fürs Customizing! Sein Vermächtnis ist seine alte Harley-Davidson FL, die seine Freunde der Customizers East fertig bauten, als es Gérard nicht mehr konnte

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Harley-Davidson FXE – Glamor

Es ist ein Segen, wenn man der Kreativität freien Lauf lassen kann. Noch schöner ist es, wenn die…

Harley-Davidson Flathead – WL Done

Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den…

Harley-Davidson Shovelhead – Die Hommage

Seit 15 Jahren ist die Harley-Davidson Shovelhead in Daniels Besitz, den ganz großen Auftritt gibt…

Harley-Davidson FXST – Suicidal Powercruiser

Atze im Glück: Seine Harley-Davidson FXST ist fett, richtig fett. Das liegt zum einen am…

CUSTOMZ & CRUISERZ

Vom 11. - 12. Juni 2022 wird das Außengelände des Messezentrums Bad Salzuflen Treffpunkt für alle…

Indian Chieftain – Neues Mapping für den Häuptling

Der Auftrag an Prüfstands-Hoheit Armand Mottier lautete schlicht und einfach: Bitte weg mit der…

Buell XB12 RSs – Spektakuläre Fahrmaschine von Dirty Harry

Das spektakuläre Promotion-Bike vom Buell-Spezialisten Dirty Harry ist ein rassiger Mix aus XB1- und XB2-Komponenten

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Harley-Davidson Sportster – Charlie Brown

Der Besitzer dieser Harley-Davidson Sportster ist klamottentechnisch ziemlich extrovertiert…

Harley-Davidson Buddy Seat

Der Buddy Seat wurde 1933 von William S. Harley und Frank Tripsel ersonnen und 1934 als Zubehör auf…

Harley-Davidson V-Rod – Tourentauglich als Road-Rod

Die in der Szene wenig geliebte V-Rod war lange Zeit die bessere Harley, das wollte nur keiner…

Harley-Davidson Softail – Psycho Bitch

In unserem Nachbarland Belgien wird seit Jahren auf hohem Niveau geschraubt. Einer, der sich lange…

Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…

Harley-Davidson Sportster – Familiending

Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am…

Harley-Davidson Shovelhead – Hillbilly Racer

Im Dezember 2015 schlug Müller Motorcycle beim BBO in Bad Salzuflen mit der spektakulär gemachten Harley-Davidson…

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Harley-Davidson Fat Boy – Yellow Bobber

Im saarländischen St. Wendel weiß jemand sehr genau, wie man hübsche Bobber baut. Dieser hier entstand auf Basis einer…

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Harley-Davidson Softail – Slim Bob

Ein elend langer Radstand von 1,62 Meter, 250 Kilo auf der Waage und dann noch nicht mal 100 Pferde – hört sich nicht…

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Indian Challenger – Der Herausforderer

Ohne jeden Zweifel setzt die Indian Challenger gegenüber der Road Glide von Harley-Davidson voll auf Attacke, allein…

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Harley-Davidson WLA – Marrakesch Bomb

Wenn ein Motorrad doch nur reden könnte, was würde es uns erzählen? Die Vergangenheit von Klaus’ Harley-Davidson WLA…

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Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…

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