Paughco-Starrrahmen mit 85er Ironhead-Triebwerk
Wie immer kommt beim Bikebau am Ende doch alles anders. Hier gesellte sich schließlich ein Paughco-Starrrahmen zu einem…
Harley-Davidson FLHR Custom – „Your Mom“
Der Hintergedanke hinter dem seltsamen Bike-Namen „Your Mom“ ist ein wenig schlüpfrig. Gemeint ist: Würdest du ihm die…
Indian Mapping – Wieviel Power steckt drin?
Wie viel Power steckt im großen Indian-Motor? Zusammen mit dem Vertragshändler Indian Motorcycle Stuttgart und Micron…
Harleys in Öl
Nein, nein, mit der Überschrift ist nicht gemeint,dass die Bikes aus Milwaukee übermäßig viel Schmierstoff absauen,…
Operation Starrrahmen – Neo-Panhead
Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von Martin Becker, mit der er zufrieden…
Stage-I-Kit für Milwaukee-Eight-Harleys
Ich habe keine Ahnung, was Ihnen Ihr Arzt oder Apotheker rät, aber eines ist sicher: Der Stage-I-Kit ist für Ihre…
Harley-Davidson Softail – Ein Chicano-Cruiser
Wie bei den meisten anderen Kundenaufträgen von USM auch, bestand die Basis für diesen Umbau aus einem leicht…
Stars der Customszene – Yaniv Evans, Hollywood
Stars der Customszene – Yaniv Evans, Hollywood. Als Kind findet er Granaten in Tomatenfeldern, heute würde er sie an…
Erstaunlicher Eigenbau – „La Rata“
„La Rata“, zu deutsch: die Ratte, hat der Erbauer dieses wunderbaren Bikes sein Werk genannt. Ein erstaunlicher…
Indian Four Dual Carbs
Indian Four Dual Carbs. Diese Sport-Variante einer Indian mit längs eingebautem Reihenvierzylinder ist extrem selten,…
Eigenbau „Bolide“ – Platz drei der Customizer-WM
Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business, erreichte Satya Kraus den fünften Platz der Customizer-WM. Im…
Frankensteins Motorrad – Die Franken-Buell
Custombike-Projekte ähneln oftmals der Erschaffung von Dr. Victor Frankensteins Monster. Das Ziel ist die Erschaffung…
Buell XB9 – Boartracker von Zen Motorcycles
Kein Getriebe, kaum Bremsen: Zen Motorcycles bei den BUB Speed Trials 2011. Bei Laurent Dutruels…
Knucklehead-Gehäuse nachgegossen – Knuckle forever
Die Idee, hochwertige Knucklehead-Gehäuse selbst anzufertigen, entstand schon vor zehn Jahren, weil…
Harley-Davidson E-Glide – World Tourer
Frédéric Bertrand, a.k.a. „Krugger“, ist Belgiens bekanntester Customizer. Jetzt hat Fred seinen…
Harley-Davidson Fat Boy – Heavy Metal
Wer eine Harley-Davidson Fat Boy fährt, braucht kein Yoga, um eins zu werden mit Gott und der Welt.…
Harley-Davidson Panhead Bobber – Pan-Bob ´52
Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt im Nachfolgenden, wie sein straighter…
Harley-Davidson Ironhead XL – Perry Mele´s Racer
Die Shop-Chefs von DP Customs sind mit Haut und Haaren dem Rennsport verfallen. Umso akribischer…
Harley-Davidson Sportster – Nummer 55
Wenn ein ausgewiesener Buell-Veredler einen Cafe Racer baut, kommt manchmal so etwas Knackiges…
Harley-Davidson FXS Shovel – Gas´d Rat
Die englische Custombike-Szene ist nicht allzu präsent in den Magazinen des europäischen Festlands.…
Eigenbau „Brass Knuckle“ – Made in Heaven
Die Asien-Qualifikation in Kuala Lumpur für die Custombike-Weltmeisterschaft 2013 war eine…
Umrüsten auf Kickstarter – Wir zeigen, wie das geht
Fünfgang-Sportster-Motoren der Baujahre 1991 bis einschließlich 2003 kann man jetzt auf einen…
Harley-Davidson XL 1200 Low – Very Flat-ster
Mario Baer ist ein Privatschrauber. Im Nachfolgenden erzählt er uns, wie es zu seinem ersten…
Harley-Davidson FLH – 75th-Anniversary-Modell
Mit dem provokanten Slogan „Two wheels to the grave“ beschreibt sich Scott Jones, der Betreiber von…
Café-Racer-Eigenbau mit Ironhead-Antrieb
Jacky wollte schon als Jugendlicher einen Café-Racer. Doch es hat einige Jahrzehnte gedauert, bis…
Harley-Davidson XL 1000 Ironhead – Der böse Grabscher
Die Del-Prado-Brüder haben sich auf den Umbau von Sportstern spezialisiert. Die aus unserer…
Wildebeest Motorcycles – Eigenbau aus Südafrika
Die südafrikanische Motorradszene ist voll von Beschränkungen, Hürden und Hindernissen.…
Harley-Davidson EL – Shinja Kimura-Style
Motorräder von Shinya Kimura sind allesamt Skulpturen aus Metall. So auch die „Spike" auf Basis…
Harley-Davidson XL Sportster – Buchholz Custom
Buchholz Custom nennt sich der Shop, in dem dieses Bike gebaut wurde. Als Basis diente eine…
Bill Dodge´s Flat Tracker-Eigenbau
Dieses Bike hat einen in Musikkreisen bekannten Besitzer. Der Leadgitarrist der Nu Metal-Band…
Harley-Davidson Street Glide – Fahrmaschine in hübsch
Wie man einer zerlegten Harley-Davidson Street Glide neues Leben einhaucht zeigt diese kleine…
Jesse Rooke-Starrahmen – Bonanza-Radl
Hierzulande kannte kaum jemand den jungen Customizer, der vor ein paar Jahren in den USA einen…
Steampunk-Eigenbau – ´71er Shovelhead inklusive
Handwerkskunst gepaart mit Originalität ist heutzutage ein Garant für Erfolg im…
Buell X1 – Pegasus auf italienisch
Die im mittelitalienischen Pescara beheimatete Firma Officine Rossopuro ist eigentlich auf Moto…
Wenn ein amerikanisches „Muscle-Bike“ der Marke Victory zum Café Racer umgestylt wird, dann steckt…
Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber
Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob…
Bill Dodge Eigenbau – A lil´dirt don´t hurt
Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen…
Die Zwanziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts sind zwar als die „Goldenen“ berühmt geworden, an…
Harley-Davidson Street Glide – El Patron
Mit der ‘El Patron’ hatte sich Walter „Zabel" Maygatt, Inhaber von HPU und gleichzeitig zweifacher…
Rickmann-Rahmen mit Harley XR 1000-Motor
Ein England-Urlaub brachte Rene dazu, ein total „anderes“ Motorrad zu bauen. Rickmann-Rahmen und…
Harley-Davidson Dyna Low Rider S – Red Baron
Diese schnittige Harley-Davidson Dyna Low Rider S gewann vor ein paar Jahren auf der Rat’s…
EMD-Eigenbau mit Dreifach-Plattenrahmen
Vom EMD haben wir schon spektakuläre Umbauten gesehen. Das hier gezeigte Eigenbau-Bike mit…