Revtech Softail – TGS Poser

Nein, dies ist keine Harley, sondern eine RevTech Softail, bei der weder der Motor, noch der Rahmen aus Milwaukee…

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Swiss Harley Days 2024

Die Swiss Harley Days 2024 im schönen Lugano sind bereits Vergangenheit, werden aber ohne Zweifel im Gedächtnis……

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Indian Typ C – 109 Jahre und läuft perfekt

Unglaubliche 109 Jahre hat dieses seltene, vollständig authentische, unrestaurierte Indian Typ C auf dem Buckel. Das…

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Harley-Davidson Softail Rocker C – Brown Sugar

Eine Softail Rocker C wurde bei Viking Cycles in Lübeck zu einer gleichermaßen schlichten wie eleganten…

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Harley-Davidson Breakout – Crazy Diamond

Dunkel und Chrom – so geht Chopper, meint Bernd Gneithing von Harley-Davidson Stuttgart Süd, und zeigt an dieser…

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Harley-Davidson Street Bob – Big-Wheel-Twins

Mit diesem Custom-Zwillingspärchen auf Basis der Harley-Davidson Street Bob erfand sich Fred Kodlin mal wieder neu

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Ironhead Sportster – Café del Mar

Um die hinteren Federbeine aus optischen Gründen wegzubekommen, rüstete Conny seine Harley-Davidson Ironhead Sportster…

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Harley Days Dresden – Coming soon!

In drei Wochen ist es wieder soweit: Vom 26. bis zum 28. Juli rocken die Harley Days Dresden die sächsische…

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Harley-Davidson Evolution – No Black Today

Der Wunsch war ein Lowbudget-Bike, die Realität zauberte einen himmelblauen Starrrahmen-Bobber aus Markus’…

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Harley-Davidson Sportster – Old Iron never dies

Chris aus Harrison in Arkansas gestaltet ihre Motorräder selbst. Beim handwerklichen Umsetzen ihrer Ideen bekommt sie…

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Magnetleiste – Nützlicher Helfer für jede Werkstatt

Eine Magnetleiste sorgt für Ordnung in der Werkstatt. Wir haben mal zwei der nützlichen Helfer angedübelt …

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CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 – Jetzt voten!

Es geht los, ab 1. Juli könnt ihr täglich mit drei Stimmen für eure Favoriten im CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024……

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Harley-Davidson Knucklehead – Mad Jap

Diese extra coole Bike mit Harley-Davidson Knucklehead entstand bei „Mad Jap Customs“ in…

Harley-Davidson Panhead – Extrusions-Schnecke

Die Idee zu diesem Chopper mit Panhead V2 wurde in einem Fotostudio in Nürnberg geboren. Aufhänger…

Harley-Davidson Model J – Old Yellow

Auch wenn dieses Bike auf den ersten Blick wie ein originales Harley-Davidson Model J aussieht, es…

Harley-Davidson Twin Cam Dragstyler – Ford GT Tribute

Ein auf 1920 ccm Hubraum aufgeblasener Harley-Davidson Twin Cam 96 im Dragstyle-Fahrwerk – was soll…

Harley-Davidson Night Rod Special – SOC-Rod

Bei Speed of Color mag man’s sportlich, V-Rods und Buells sind entsprechend die Lieblingskinder.…

CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 – Last Call!

Bis Sonntag, den 30. Juni könnt ihr eure Maschinen noch zum CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 anmelden. Am…

Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama

Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene. Eigene Projekte kamen bei guter Auftragslage immer zu kurz. Schluss damit, jetzt ist der Künstler endlich wieder auf der Straße – seine Harley-Davidson Ironhead macht’s möglich

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Harley-Davidson Panhead – Just add Violence

Dieses spektakuläre Showbike mit Harley-Davidson Panhead wurde einst beim European Biker Build-Off…

Harley-Davidson V-Rod – Monocoque-Muscle

Auch wenn die Harley-Davidson V-Rod schon lange aus dem Pprogramm geflogen ist, begeistern die…

Hamburg Harley Days – Hier geht’s zur Bikeshow

In genau einer Woche beginnen die Hamburg Harley Days. Samstags erwarten wir euch mit euren…

Harley-Davidson Sportster – Knickrahmen 61

Ein konsequenter Rahmenumbau mit TÜV sorgt bei Harley-Davidson Sportster bis Modelljahr 2003 für…

Vollgas Rennspaß – Boardtrack mit V-Rod

Es ist wie mit Drogen: Beim ersten Mal wird einem schlecht, aber dann wird man süchtig. Im Rahmen…

Vollgas-Rennspaß – Buddies auf der Bahn

Boardtrack ist die Mutter aller Motorradrennen. Beim Vollgas-Rennspaß donnern am kommenden…

30. European HOG Rally – Volles Haus in Senigallia

Vom 6. bis zum 9. Juni 2024 war die prächtige italienische Stadt Senigallia Gastgeber der European HOG Rally, die jährlich an wechselnden Orten steigt

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CUSTOMBIKE 04-24

Die Frühsommer-Ausgabe ist da – schön bunt und prall gefüllt mit Maschinen und Geschichten.…

USA Harley Tour – Utah und seine Nationalparks

Viele der schönsten Nationalparks der USA liegen in Utah – und die erkundet man am besten im Sattel…

Harley-Davidson Sportster SuperLow

Na, auf der Suche nach einer handlichen luftgekühlten Harley mit niedriger Sitzhöhe? Wie wär’s mit…

Lorenzo Lamas Cycles – Renegade

Schon gewusst? Der Action-Held Lorenzo Lamas, der originale „Renegade“ aus der gleichnamigen…

Harley-Davidson Euro Festival 2025 in Saint-Tropez

Das Harley-Davidson Euro Festival kehrt 2025 an den Golf von Saint-Tropez zurück. Vom 8. bis zum…

Victory Hammer – Gib Gummi!

Manfred Mauch aus dem schwäbischen Aulendorf verpasste seiner Victory Hammer mächtig dicke Puschen.…

Harley-Davidson Dyna Super Glide – Todd’s Cafe

Dieses Promo-Bike von Drag Specialties auf Basis einer Dyna Super Glide stellte Todd’s Cycle in Huntington Beach auf die Räder

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Harley-Davidson Panhead – Panaché

Marcos’ Harley-Davidson Panhead ist kein ganz neuer Umbau, taugt aber immer noch für…

Harley-Davidson Evolution Sportster – V-Rocker 69

Customizer Udo Kohse wollte endlich mal ein Bike für sich selbst bauen. Das war vor 20 Jahren.…

Akrapovic Morsus – Radikalbike mit S&S V2

Dieses radikale Akrapovic Promotion-Bike mit S&S V2 tut genau das, wofür es gebaut wurde: Es erregt…

Harley-Davidson – 40 Jahre Softail, 40 Jahre Evolution

Vor 40 Jahren debütierten die erste Harley-Davidson Softail und der Evolution V2 – der Beginn einer…

Harley-Davidson Dyna Street Bob als Supermoto

Russel Mitchell von Exile Cycles hat uns schon oft mit seinen Bikes erfreut. Hier hat er eine…

Harley-Davidson V-Rod – Bodenrakete

Wer noch nichts von Polar Cycles gehört hat, ist in Kontinentaleuropa in guter Gesellschaft: Der…

Sportster Forty-Eight – Mild gepimpt

Die Sportster Forty-Eight ist everybody’s darling. Mit ein paar dezenten Umbaumaßnahmen lässt sie sich noch cooler…

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Harley-Davidson Fat Boy – No Limit

Serienmäßig ist die Harley-Davidson Fat Boy ein mordsmäßiges Trumm. No Limit Custom aus Hüffenhardt hat sich das Bike…

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Mansory Zapico

Normalerweise nimmt sich die Firma Mansory der Veredelung sündteurer Edelkarossen an. Dies ist das erste Bike, das den…

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Fette Preise auf der Custombike Show der Hamburg Harley Days

Auf den diesjährigen Hamburg Harley Days Ende Juni warten auf die Teilnehmer der Bikeshow Preise von mehr als 4.000…

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Harley-Davidson Panhead – Jim Bob

Um die Jahrtausendwende … Alle wollen ausgereifte Motorräder fahren! Wirklich alle? Nein, ein Bewohner eines kleinen…

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Norley – Harley trifft Norton

In den 50ern bis Anfang der 70er waren britische Bastard-Motorräder im Café Racer-Stil in höchstem Maße beliebt. So was…

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