Paughco-Starrrahmen mit 85er Ironhead-Triebwerk

Wie immer kommt beim Bikebau am Ende doch alles anders. Hier gesellte sich schließlich ein Paughco-Starrrahmen zu einem…

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Harley-Davidson FLHR Custom – „Your Mom“

Der Hintergedanke hinter dem seltsamen Bike-Namen „Your Mom“ ist ein wenig schlüpfrig. Gemeint ist: Würdest du ihm die…

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Indian Mapping – Wieviel Power steckt drin?

Wie viel Power steckt im großen Indian-Motor? Zusammen mit dem Vertragshändler Indian Motorcycle Stuttgart und Micron…

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Harleys in Öl

Nein, nein, mit der Überschrift ist nicht gemeint,dass die Bikes aus Milwaukee übermäßig viel Schmierstoff absauen,…

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Operation Starrrahmen – Neo-Panhead

Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von Martin Becker, mit der er zufrieden…

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Stage-I-Kit für Milwaukee-Eight-Harleys

Ich habe keine Ahnung, was Ihnen Ihr Arzt oder Apotheker rät, aber eines ist sicher: Der Stage-I-Kit ist für Ihre…

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Harley-Davidson Softail – Ein Chicano-Cruiser

Wie bei den meisten anderen Kundenaufträgen von USM auch, bestand die Basis für diesen Umbau aus einem leicht…

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Stars der Customszene – Yaniv Evans, Hollywood

Stars der Customszene – Yaniv Evans, Hollywood. Als Kind findet er Granaten in Tomatenfeldern, heute würde er sie an…

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Erstaunlicher Eigenbau – „La Rata“

„La Rata“, zu deutsch: die Ratte, hat der Erbauer dieses wunderbaren Bikes sein Werk genannt. Ein erstaunlicher…

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Indian Four Dual Carbs

Indian Four Dual Carbs. Diese Sport-Variante einer Indian mit längs eingebautem Reihenvierzylinder ist extrem selten,…

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Eigenbau „Bolide“ – Platz drei der Customizer-WM

Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business, erreichte Satya Kraus den fünften Platz der Customizer-WM. Im…

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Frankensteins Motorrad – Die Franken-Buell

Custombike-Projekte ähneln oftmals der Erschaffung von Dr. Victor Frankensteins Monster. Das Ziel ist die Erschaffung…

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Buell XB9 – Boartracker von Zen Motorcycles

Kein Getriebe, kaum Bremsen: Zen Motorcycles bei den BUB Speed Trials 2011. Bei Laurent Dutruels…

Knucklehead-Gehäuse nachgegossen – Knuckle forever

Die Idee, hochwertige Knucklehead-Gehäuse selbst anzufertigen, entstand schon vor zehn Jahren, weil…

Harley-Davidson E-Glide – World Tourer

Frédéric Bertrand, a.k.a. „Krugger“, ist Belgiens bekanntester Customizer. Jetzt hat Fred seinen…

Harley-Davidson Fat Boy – Heavy Metal

Wer eine Harley-Davidson Fat Boy fährt, braucht kein Yoga, um eins zu werden mit Gott und der Welt.…

Harley-Davidson Panhead Bobber – Pan-Bob ´52

Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt im Nachfolgenden, wie sein straighter…

Harley-Davidson Ironhead XL – Perry Mele´s Racer

Die Shop-Chefs von DP Customs sind mit Haut und Haaren dem Rennsport verfallen. Umso akribischer…

Harley-Davidson Sportster – Nummer 55

Wenn ein ausgewiesener Buell-Veredler einen Cafe Racer baut, kommt manchmal so etwas Knackiges…

Harley-Davidson FXS Shovel – Gas´d Rat

Die englische Custombike-Szene ist nicht allzu präsent in den Magazinen des europäischen Festlands.…

Eigenbau „Brass Knuckle“ – Made in Heaven

Die Asien-Qualifikation in Kuala Lumpur für die Custombike-Weltmeisterschaft 2013 war eine…

Umrüsten auf Kickstarter – Wir zeigen, wie das geht

Fünfgang-Sportster-Motoren der Baujahre 1991 bis einschließlich 2003 kann man jetzt auf einen…

Harley-Davidson XL 1200 Low – Very Flat-ster

Mario Baer ist ein Privatschrauber. Im Nachfolgenden erzählt er uns, wie es zu seinem ersten…

Harley-Davidson FLH – 75th-Anniversary-Modell

Mit dem provokanten Slogan „Two wheels to the grave“ beschreibt sich Scott Jones, der Betreiber von…

Café-Racer-Eigenbau mit Ironhead-Antrieb

Jacky wollte schon als Jugendlicher einen Café-Racer. Doch es hat einige Jahrzehnte gedauert, bis…

Harley-Davidson XL 1000 Ironhead – Der böse Grabscher

Die Del-Prado-Brüder haben sich auf den Umbau von Sportstern spezialisiert. Die aus unserer…

Wildebeest Motorcycles – Eigenbau aus Südafrika

Die südafrikanische Motorradszene ist voll von Beschränkungen, Hürden und Hindernissen.…

Harley-Davidson EL – Shinja Kimura-Style

Motorräder von Shinya Kimura sind allesamt Skulpturen aus Metall. So auch die „Spike" auf Basis…

Harley-Davidson XL Sportster – Buchholz Custom

Buchholz Custom nennt sich der Shop, in dem dieses Bike gebaut wurde. Als Basis diente eine…

Bill Dodge´s Flat Tracker-Eigenbau

Dieses Bike hat einen in Musikkreisen bekannten Besitzer. Der Leadgitarrist der Nu Metal-Band…

Harley-Davidson Street Glide – Fahrmaschine in hübsch

Wie man einer zerlegten Harley-Davidson Street Glide neues Leben einhaucht zeigt diese kleine…

Jesse Rooke-Starrahmen – Bonanza-Radl

Hierzulande kannte kaum jemand den jungen Customizer, der vor ein paar Jahren in den USA einen…

Steampunk-Eigenbau – ´71er Shovelhead inklusive

Handwerkskunst gepaart mit Originalität ist heutzutage ein Garant für Erfolg im…

Buell X1 – Pegasus auf italienisch

Die im mittelitalienischen Pescara beheimatete Firma Officine Rossopuro ist eigentlich auf Moto…

Victory Judge – Ness Café

Wenn ein amerikanisches „Muscle-Bike“ der Marke Victory zum Café Racer umgestylt wird, dann steckt…

Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber

Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob…

Bill Dodge Eigenbau – A lil´dirt don´t hurt

Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen…

Harley-Davidson JDH

Die Zwanziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts sind zwar als die „Goldenen“ berühmt geworden, an…

Harley-Davidson Street Glide – El Patron

Mit der ‘El Patron’ hatte sich Walter „Zabel"  Maygatt, Inhaber von HPU und gleichzeitig zweifacher…

Rickmann-Rahmen mit Harley XR 1000-Motor

Ein England-Urlaub brachte Rene dazu, ein total „anderes“ Motorrad zu bauen. Rickmann-Rahmen und…

Harley-Davidson Dyna Low Rider S – Red Baron

Diese schnittige Harley-Davidson Dyna Low Rider S gewann vor ein paar Jahren auf der Rat’s…

EMD-Eigenbau mit Dreifach-Plattenrahmen

Vom EMD haben wir schon spektakuläre Umbauten gesehen. Das hier gezeigte Eigenbau-Bike mit…