
Während die Traubenhyazinthen blühen und ihren blauen Teppich vor uns ausbreiten, haben wir für euch an CUSTOMBIKE 03-26 gearbeitet. Beides weckt gleichermaßen Frühlingsgefühle, wir sind sowas von bereit für die Saison. Aber erstmal gibt es noch reichlich Lesestoff. Den gibt es zum Beispiel reichlich in unserem Special zum beliebten Basisbike Kawasaki Z 440 LTD. Wie…

Bei Harley-Davidson in Milwaukee weht offenbar ein frischer Wind, der die Company zurück zu den Wurzeln führen soll … Mit der globalen Einführung von RIDE will Harley-Davidson die Marke 2026 neu beleben. Dabei handelt es sich um eine überarbeitete Markenplattform, die mehr als 120 Jahre Motorradkultur würdigt und für Harley-Davidson den Weg in die Zukunft…

Die Saison nimmt ja nun richtig Fahrt auf, also höchste Zeit für eine saubere Strategie. Ab sofort könnt ihr mit unserem DREAM-MACHINES Eventkalender besser planen, wohin der nächste Ausritt gehen soll

Der Umbau seiner eigenen Harley-Davidson Street Bob war für Zach Ness kein Problem, konnte er doch auf die riesige Auswahl an Teilen seines Opas Arlen zurückgreifen …
Bei wenigen Custombikes erkennt man so schnell, wer sie gebaut hat. Auch di…
Good Vibrations, die bietet nur ein echter V2. Aber was ist eigentlich „ech…
Auf Basis einer Harley-Davidson Softail Cross Bones entstand in Köln diese…
Paul Funk hat sich einen ganz speziellen Harley Evolution V2 aufgebaut. Sei…
Diese seltene Super Glide wird von einem der letzten Shovelhead-Motoren ang…
Die Vorzüge der Harley-Davidson Sport Glide wurden lange vom Publikum nicht…

Es müssen nicht immer Apparate mit ellenlangem Radstand und Massen von Stahlblech sein. Diese Harley-Davidson Sportster von Kodlin kann auch schlank. „Die musst Du unbedingt mal fahren“, lud mich Fred Kodlin ein. Das war im Casino in Velden, während der European Bike Week in Faak. „Klar, Du bist ein bisschen zu groß für ’ne Sportster.…

Dieser hübsch gemachte Sportster Scrambler ist eine optische Reminiszenz an die berühmte spanische Marke Bultaco. Antriebsfeder hinter diesem Projekt war Mario van den Broeck. Mario ist der Chef des Harley-Davidson-Vertragshändlers in Belgiens Hauptstadt Brüssel. Und wie so viele von uns, hat auch Mario eine Motorradvergangenheit, die geprägt war von bedeutend dynamischerer Gangart auf zwei Rädern,…

Das Joint Venture eines Schweizers mit einem Kalifornier trägt erfolgreich Früchte. Hier die Geschichte, wie es zu dieses hübschen Panhead Choppers kam

Die Mannschaft vom BigTwinService Neckar/Fils erfüllte einem Kunden seinen Traum vom Softail Chopper im Look der 90er Jahre. Ein geiler, aber fahrbarer Chopper sollte es für Siggy sein. Klare Ansage – und doch genügend Interpretationsspielraum für Thomas Kazich und sein Team von BigTwinService Neckar/Fils. Die Jungs kennen sich bestens mit fahrbaren Custom-Umbauten zu bezahlbarem Kurs…

Nein, diese Sportster ist natürlich kein echter Racer sondern ein Kunstwerk. Radikal, selbstgebaut und garantiert nicht zulassungsfähig! Sie sieht auf den ersten Blick aus, als wäre der 1928 geborene Comic-Kater Felix mit H. G. Wells’ Zeitmaschine in den 50er Jahren gelandet. Ihr V-Twin blubbert nicht nur akustisch, sondern dank unzähliger Fasungsbohrungen sogar optisch. Und dass…

Der Stil dieses verrückten Pannhead Bobbers passt in keine Schublade, denn bei seiner Entstehung zählte nur eins: Keine Einschränkungen, keine Vorgaben, einfach: No rules … Alain Bernard von Santiago Choppers ist das, was man gemeinhin als alten Hasen bezeichnet. Geboren und aufgewachsen in Frankreich, übersiedelte der motorradbegeisterte Franzose in den Ende der 90ern in die…