Indian Scout – Baujahr 1923
Es gibt nicht mehr viele gut erhalten Indian Scout aus den Anfangszeiten des amerikanischen Herstellers – und noch…
Indian Chieftain Dark Horse – Rebellion
Es hat bereits Tradition, dass KüryAkyn während der Sturgis Rally ein besonderes Custombike präsentiert – wie diese…
Indian Chieftain – The Chief-Racer
Wer aus einem mächtigen Kofferfisch wie der Indian Chieftain einen grazilen Dirt Tracker macht, muss entweder verrückt…
Indian Springfield von Azzkikr Custom
Einer der ersten Umbauten einer Indian Springfield stammte von Azzkikr Custom Baggers aus Phoenix/Arizona. Unseren…
Indian Scout von Walzwerk Motorcycles
Der eine baut Motorräder, der andere veredelt vorzugsweise amerikanische Muscle-Cars. Und beide sind Spezialisten auf…
Indian Chieftain – Neues Mapping für den Häuptling
Der Auftrag an Prüfstands-Hoheit Armand Mottier lautete schlicht und einfach: Bitte weg mit der peinlichen…
Indian Challenger – Der Herausforderer
Ohne jeden Zweifel setzt die Indian Challenger gegenüber der Road Glide von Harley-Davidson voll auf Attacke, allein…
Indian Scout – Bratstyle
Der Japaner Go Takamine ist der Erfinder des Bratstyles. Bekannt wurde sein unverwechselbarer Stil vor allem durch…
Indian Chief – Ein seltenes Gespann
Zu ihrer Zeit waren alte Indians mit Beiwagen geläufiger, denn nicht jeder konnte sich damals ein Automobil leisten.…
Indian FTR 1200 Rally – Na, geht doch!
Die Motoreningenieure von Indian haben sich ganz offensichtlich intensiv mit einer vernünftigen Motorabstimmung der…
Indian Chieftain – Roland Sands light
Mit einer extrem gestrippten Version einer Indian Chieftain stellte Roland Sands vor einiger Zeit das erste komplette…
Indian Scout – Custom Work
Vor einiger Zeit gingen zwei Exemplare der Indian Scout zu amerikanischen Customizern mit dem Auftrag, daraus…
Diese Indian Scout ist eine Hommage an die eigene Historie. Spätestens seit der großartigen…
Indian ergänzt die Scout-Familie um die neue Rogue
Indian Motorcycle ergänzt die Scout-Familie um die neue Scout „Rogue”, die den Clubstyle in die…
Star-Customizer Roland Sands hat seine ganz persönliche Interpretation einer Indian Scout auf die…
Der Beitrag der V-Twin Garage aus Bordeaux zum von Indian USA initiierten „Project…
Die Mission war klar definiert: die Teile und Baugruppen an dieser Indian Scout passen auch an alle…
Indian Riders Fest 2022 in Budweis
Indian Riders Fest 2022 Beim IRF22 werden Motorradfahrer/innen aus aller Herren Länder zusammen…
Harley-Davidson Panhead – American Pan
Hier die Story einer ungewöhnlichen Begegnung und einer traumhaften Harley-Davidson Panhead á la Bill Dodge, erzählt von Nils Aumann, dem stolzen Besitzer
Indian Scout 1200 – Blattfederscout
Die Indian Scout ist ein dankbares Objekt für einen Umbau. Das beweist auch die Indian 1200 Scout…
Indian FTR 1200 – Martini on the rocks
Sieht man vom Lackkleid ab, ist der Umfang des Umbaus an dieser Indian FTR 1200 einigermaßen…
Indian Scout Bobber – Customized
Die Bike Schmiede in Braunschweig, bereits jahrzehntelang im Custom-Geschäft tätig, ist ganz…
Indian Scout – „Hasty Flaming Buffalo“
Ein junger Designer aus den Niederlanden hat eine Indian Scout umgestaltet. Heraus kam eine der…
Limitierter Hedon-Helm zu gewinnen
Jetzt limitierten Hedon-Helm gewinnen. Teil der neuen Kollektion von Indian in Zusammenarbeit mit…
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200: Der umtriebige Zubehörhersteller Wunderkind Custom aus…
Harley-Davidson Touring – Road King Classic vs. Street Glide
Bei der Wahl zwischen den Harley-Davidson Touring-Modellen Road King Classic und Street Glide ging es schon immer um mehr als nur um reine Geschmacksache. Wir haben die Unterschiede bei den Versionen mit Twin-Cam-V2 genauer angeschaut
Indian Four Dual Carbs. Diese Sport-Variante einer Indian mit längs eingebautem Reihenvierzylinder…
Harley-Davidson E-Glide vs. Indian Roadmaster – ein Fahrvergleich
Mehr Motorrad geht nicht, sieht man mal von den V8-Monstern von Boss Hoss ab. Wir haben uns die…
Harley-Davidson Breakout – Dunkel und Chrom
Dunkel und Chrom – so geht Chopper, meint Bernd Gneithing von Harley-Davidson Stuttgart Süd, und zeigt an dieser Harley-Davidson Breakout, was er meint
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