Evo Sportster Tuning – Powerpack
Wir zeigen euch, wie Sportster Tuning für kleines Geld funktioniert und machen aus der 883 Roadster eine 1200er
Harley Big Twin Rahmen
Straightleg-, Wishbone- oder Knickrahmen, wer hat den Durchblick? Wir erzählen die Geschichte der doppelschleifigen…
R41.05 – Neuer Auspuffwahnsinn
Ab 1. Januar 2025 müssen alle neuen Motorräder der Euro 5+-Norm und der UNECE-Richtlinie R41.05 entsprechen
History – Harley-Davidson WLA vs. WLC
Wer denkt, Harley-Davidson WLA und WLC wären technisch weitgehend identisch, irrt sich. Die beiden Militärmodelle…
Harley-Davidson Softail Fahrwerk – Go Hyperpro
Bessere Federelemente und damit eine spürbar bessere Straßenlage sind kein Hexenwerk. Zusammen mit R&R Customizing und…
Praxistest – Motorrad Handyhalter
Wohin mit dem Smartphone, wenn man die Navigations- oder sogar die Kamerafunktion nutzen möchte? Wir haben acht…
Indian Chieftain – Neues Mapping für den Häuptling
Der Auftrag an Prüfstands-Hoheit Armand Mottier lautete schlicht und einfach: Bitte weg mit der peinlichen…
Akrapovic wird neuer Partner von Harley-Davidson Factory Racing
Akrapovic geht in dieser Saison eine neue Zusammenarbeit ein. Der slowenische Auspuffhersteller wird offizieller…
Do it yourself – Motorradsitz selbsgebaut
Natürlich kann man einen Motorradsitz aus dem Katalog bestellen. Sowas gibt’s heutzutage in allen möglichen Designs,…
Breitreifen – Von Gummi und Physik
Wenn es um das Fahrverhalten von Motorrädern geht, sind die Reifen ein maßgeblicher Faktor. Eine Tatsache, die viel zu…
Praxistest – Motorrad Transportwippen
Motorrad Vorderradständer, auch als Motorrad Transportwippen bekannt, sind in vielen Garagen zu finden. Ob als…
Warum ist der Harley Motor magisch?
Good Vibrations, die bietet nur ein echter V2. Aber was ist eigentlich „echt“? Hat der Harley Motor womöglich eine…
Harley-Davidson CAN-Bus – „Für alle“
Einen deutlich verschlankten Kabelbaum brachte das Harley-Davidson CAN-Bus System, doch bei…
Harley-Davidson Nightster – Wimmelbild
Findet sich hier noch jemand zurecht? Wir helfen nach und verraten euch, wo was unter der Hülle der…
Werkstattschätze – Drehmomentschrauber
Drehmomentschrauber oder besser: Drehmomentschraubendreher braucht man zum Schrauben am Motorrad…
Ratgeber Werkzeug: Der Pfeifenkopfschlüssel
Heute berichten wir über ein zu Unrecht in Vergessenheit geratenes Werkzeug, den…
Screamin’ Eagle Luftfilter von Bertl’s
Ein Screamin’ Eagle Luftfilter ist eine feine Sache. Legal und mit Gutachten gibt’s sie von Bertl’s…
Ful Floteing – Was soll das sein?
Ful Floteing, was um Himmels Willen soll das sein? Vertippt, verlesen, verwechselt? Mitnichten. Ful…
Der „Liberator“ ist zurück! Ein Franzose baute auf Basis einer Sportster 883 eine verblüffende Kopie einer WLA
Do it yourself – Sitzbank abdichten
Harley-Sitzbänke sind durstige Wesen. Das ist ein Problem, das die Company ihren Fahrern schon seit…
Technik – Zündung bei alten Harleys einstellen
Auch auf die Gefahr hin, dass die meisten von euch Harleys mit elektronischer Zündung fahren,…
Harley-Davidson History – Einzylinder von 1926 bis 1939
Wirtschaftlichkeit war angesagt: Ob robuste Seitenventiler oder sportliche OHV-Motorräder, auch…
Indian Thunder Stroke V2 – Wieviel Power steckt drin?
Wie viel Power steckt im Indian Thunder Stroke V2? Zusammen mit dem Vertragshändler Indian…
Technik – Revision eines Ratchet Top-Getriebes
Woher hat das Ratchet Top-Getriebe seinen Namen? Und wie funktioniert es überhaupt? Wir haben die…
V2-Replika – Knucklehead-Gehäuse nachgegossen
Weil die originalen alten Gehäuse nicht selten gerissen, ganze Ecken ausgebrochen oder geschweißt…
Harley-Davidson Heritage Softail – Glück im Unglück
Dieses Bike hätte ein brettharter Bobber werden sollen. Doch die Kaltverformung einer Heritage Softail sorgte für eine Planänderung …
Big Wheels – 26 Zoll Alurad für Harley-Tourer
Das Zentrieren von Speichenrädern ist schon eine Kunst für sich. Bei gefrästen Aluminiumrädern ist…
Harley-Davidson Sportster – Umrüsten auf Kickstarter
Fünfgang-Sportster-Motoren der Baujahre 1991 bis einschließlich 2003 kann man auf Kickstarter…
Trotz Can-Bus – Blinker am Motorrad tauschen
Seit einigen Jahren bauen führende Motorrad-Hersteller Bus-Systeme in ihre Fahrzeuge ein. Doch…
Der Buddy Seat wurde 1933 von William S. Harley und Frank Tripsel ersonnen und 1934 als Zubehör auf…
Müller Hydro Clutch – leichter kuppeln
Müller hat es wieder getan. Nachdem vor rund drei Jahren der blendend funktionierende mechanische…
Besserer Zündfunke – Nology Zündsysteme
Unter dem Namen Nology werden spezielle Zündkabel vertrieben, die für einen besseren Zündfunken…
Buell V2 im Starrrahmen – Oldstyle 3
Die Bezeichnung als Nummer 3 legt nahe, dass es von diesem Oldstyle-Bike mit Buell V2 im Starrahmen bereits Vorgänger gab
SW-Motech hat exklusiv für die Harley-Davidson Softail-Modelle die beiden Seitentaschen LH1 und LH2…
Spezialwerkzeuge – die Problemlöser
Schraube rund, Kopf ab – Scheiße! Weicht bombenfester Widerstand am Schraubenschlüssel plötzlich…
Helm Guard und Bike Wächter bei Bike Fee
Bike Fee Motorcycle Equipment erweitert sein Sortiment um zwei neue Produkte, den Helm Guard und…
Auspuffe für Milwaukee-Eight von BSL
BSL designt und produziert komplette Auspuffsysteme für den Milwaukee-Eight
Der seitliche Kennzeichenhalter von HeinzBikes passt für Motorräder der Marken Harley-Davidson,…
Kodlin bietet jetzt einen Tieferlegungskit an, mit dem man seine Milwaukee-Eight-Softail mit…
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200: Der umtriebige Zubehörhersteller Wunderkind Custom aus Breisach hat sich voll…
