Kategorie: Technik
-
Besser als Vergaser? Als die Sportster Einspritzung bekam
Nicht geht über einen Harley V2 mit Vergaser. Aber als die Sportster 2007 eine Einspritzung bekam, war dennoch klar: Dies ist die beste Generation, die es je gab. Wer die Modelle der Sportster-Generation ab Modelljahr 2007 nur von außen betrachtet, hat zunächst kein Aha-Erlebnis. Jedoch hatte sich unter der bekannten Schale eine Menge getan. Die…
-
Evo und Twin Cam – Kickstarter bei Harley nachrüsten
Kickstarter sind „Oldschool“ und daher voll im Trend. Wir haben ein altes Harley Kicker-System mit neuer Technik überarbeitet. Das funktioniert bei Evo und Twin Cam mit Fünfganggetriebe – auch zum Nachrüsten. „Äfach es Knöpsche drücke, un schonn lääft de Modor!“ Verkäufer priesen die neue Errungenschaft den Kunden an, die doch froh sein sollten, dass es…
-
Nostalgia Cycles – SuperVee
Anfang der 80er Jahre versuchten ein paar Jungs in Kalifornien mit einem selbst entwickelten, für damalige Verhältnisse fetten V2-Motor namens SuperVee, Harley-Davidson Konkurrenz zu machen
-
Technik – Zündung bei alten Harleys einstellen
Auch auf die Gefahr hin, dass die meisten von euch Harleys mit elektronischer Zündung fahren, wollen wir euch in einem Anfall von hemmungloser Nostalgie erklären, wie ihr bei eurer alten Evo- oder Shovelhead die Kontaktzündung kontrolliert und einstellt. Klappt in der Werkstatt oder auf dem Seitenstreifen, here we go
-
Trotz Can-Bus – Blinker am Motorrad tauschen
Seit einigen Jahren bauen führende Motorrad-Hersteller Bus-Systeme in ihre Fahrzeuge ein. Doch lassen sich trotz Can-Bus einfach die Blinker am Motorrad tauschen
-
Technik – Revision eines Ratchet Top-Getriebes
Woher hat das Ratchet Top-Getriebe seinen Namen? Und wie funktioniert es überhaupt? Wir haben die Revision eines alten Harley-Getriebes begleitet