Do it yourself – Sitzbank abdichten
Harley-Sitzbänke sind durstige Wesen. Das ist ein Problem, das die Company ihren Fahrern schon seit Jahrzehnten…
History – Harley-Davidson WLA vs. WLC
Wer denkt, Harley-Davidson WLA und WLC wären technisch weitgehend identisch, irrt sich. Die beiden Militärmodelle…
Technik – Zündung bei alten Harleys einstellen
Auch auf die Gefahr hin, dass die meisten von euch Harleys mit elektronischer Zündung fahren, wollen wir euch in einem…
Harley-Davidson History – Einzylinder von 1926 bis 1939
Wirtschaftlichkeit war angesagt: Ob robuste Seitenventiler oder sportliche OHV-Motorräder, auch Harley-Davidson musste…
Indian Thunder Stroke V2 – Wieviel Power steckt drin?
Wie viel Power steckt im Indian Thunder Stroke V2? Zusammen mit dem Vertragshändler Indian Motorcycle Stuttgart und…
Technik – Revision eines Ratchet Top-Getriebes
Woher hat das Ratchet Top-Getriebe seinen Namen? Und wie funktioniert es überhaupt? Wir haben die Revision eines alten…
V2-Replika – Knucklehead-Gehäuse nachgegossen
Weil die originalen alten Gehäuse nicht selten gerissen, ganze Ecken ausgebrochen oder geschweißt sind, entstand die…
Tuning für Harley-Davidson Milwaukee-Eight – Stage I
Ich habe keine Ahnung, was Ihnen Ihr Arzt oder Apotheker rät, aber eines ist sicher: Das Tuning mit Harleys Stage-I-Kit…
Big Wheels – 26 Zoll Alurad für Harley-Tourer
Das Zentrieren von Speichenrädern ist schon eine Kunst für sich. Bei gefrästen Aluminiumrädern ist es nicht weniger…
Harley-Davidson Sportster – Umrüsten auf Kickstarter
Fünfgang-Sportster-Motoren der Baujahre 1991 bis einschließlich 2003 kann man auf Kickstarter umrüsten. Wir zeigen, wie…
Trotz Can-Bus – Blinker am Motorrad tauschen
Seit einigen Jahren bauen führende Motorrad-Hersteller Bus-Systeme in ihre Fahrzeuge ein. Doch lassen sich trotz…
Indian Chieftain – Neues Mapping für den Häuptling
Der Auftrag an Prüfstands-Hoheit Armand Mottier lautete schlicht und einfach: Bitte weg mit der peinlichen…
Der Buddy Seat wurde 1933 von William S. Harley und Frank Tripsel ersonnen und 1934 als Zubehör auf…
Harley-Davidson Softail – Fahrwerksoptimierung ist kein Hexenwerk
Bessere Federelemente und damit eine spürbar bessere Straßenlage sind kein Hexenwerk. Zusammen mit…
Werkstattschätze – Drehmomentschrauber
Drehmomentschrauber – kleines Anzugmoment, große Wirkung. Über Sinn und Unsinn der kleinen Helfer…
Müller Hydro Clutch – leichter kuppeln
Müller hat es wieder getan. Nachdem vor rund drei Jahren der blendend funktionierende mechanische…
Besserer Zündfunke – Nology Zündsysteme
Unter dem Namen Nology werden spezielle Zündkabel vertrieben, die für einen besseren Zündfunken…
Harley-Davidson kooperiert mit Audio-Profi Rockford Fosgate
Harley-Davidson und Rockford Fosgate haben zusammen ein leistungsstarkes Audio-System entwickelt…
Harley-Davidson Panhead – Right side left
Woran könnte ein Blinder durch Erfühlen sofort erkennen, dass es sich bei diesem älteren Motor um eine Indian handelt? Genau! Der Vergaser sitzt auf der linken Motorseite. So gesehen hat uns Bling hier ein echtes Kuckucksei ins Nest gelegt … denn dies hier ist eine Harley-Davidson Panhead
Spezialwerkzeuge – die Problemlöser
Schraube rund, Kopf ab – Scheiße! Weicht bombenfester Widerstand am Schraubenschlüssel plötzlich…
Helm Guard und Bike Wächter bei Bike Fee
Bike Fee Motorcycle Equipment erweitert sein Sortiment um zwei neue Produkte, den Helm Guard und…
Auspuffe für Milwaukee-Eight von BSL
BSL designt und produziert komplette Auspuffsysteme für den Milwaukee-Eight
Der seitliche Kennzeichenhalter von HeinzBikes passt für Motorräder der Marken Harley-Davidson,…
Kodlin bietet jetzt einen Tieferlegungskit an, mit dem man seine Milwaukee-Eight-Softail mit…
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200
Wunderkind-Parts für die Indian FTR 1200: Der umtriebige Zubehörhersteller Wunderkind Custom aus…
Harley-Davidson Twin Cam – Green with envy
Grün vor Neid müssen Sie nicht unbedingt werden; das ist bloß der Name des Bikes. Die „Green with envy“ entstand in totaler Eigenleistung in einer heimischen Garage. Im ellenlangen Eigenbau bollert ein Harley-Davidson Twin Cam B
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Harley-Davidson Softail – Chop-Bob
Wenn amerikanischer Motorradbau auf deutsche Handwerkskunst trifft, kommen nicht selten sehr coole Bikes dabei heraus. TGS Motorcycles hat sich eine 2008er Harley-Davidson Softail zur Brust genommen und in eine stimmige Kombination aus Oldschool und New School verwandelt
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