Harley-Davidson Sportster Roadster

Mit der Sportster Roadster brachte Harley-Davidson zum Ende der Evolution-Ära nochmal eine wirklich sportliches Modell…

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Harley-Davidson Sportster: Forty-Eight versus XL 1200 Custom

Sie haben die gleichen Gene, und doch fahren sie die beiden Harley-Davidson Sportster unterschiedlich. Ist der einstige…

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Harley-Davidson Sportster – Bielefelder Triple

Dieses Dreiergespann vom Bielefelder Harley-Vertragshändler zeigt, dass man auch mit überschaubarem Aufwand…

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Harley-Davidson Forty-Eight – In mortem sumus

Tatsächlich, Lottermann himself hat sich nach 30 Jahren im Custom-Business zum Jahresende 2022 in den Ruhestand…

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Sportster Forty-Eight – Race-Bobber

Umbauwettbewerbe waren ja schon immer groß in Mode. So traten 29 britische Harley-Davidson-Dealer gegeneinander an, um…

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Harley-Davidson Forty-Eight – Der Retro-Bobber

Besonders gerne zeigen wir umgebaute Bikes, die von Privatpersonen in deren heimischen Garagen geschraubt wurden. Hier…

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Harley-Davidson Forty-Eight – Miss Universe

Kaum zu fassen, aber das Bike entstand auf Basis von Harleys Factory-Bobber Forty-Eight. Mit diesem Teil schießt die…

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Harley-Davidson Sportster – Iron 883 vs. Forty-Eight

Mit dem Modelljahr 2021 hat Harley-Davidson die luftgekühlten Sportster aus der Programm gestrichen. Wer sich jetzt…

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Harley-Davidson Sportster – Pearl Harmstorf

Als Basis für diesen Umbau diente eine Harley-Davidson Sportster. Von dieser blieb jedoch kaum was übrig …

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Harley-Davidson Panhead – Pan-Bob ’52

Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt uns, wie sein straighter Harley-Davidson Panhead Bobber entstand

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Victory Hammer S – Muscle-Fighter

Dieser Apfel fällt gar nicht weit vom Stamm. Fred Kodlins Sohn Len hat sich einer Victory Hammer angenommen und den Powercruiser in einen Muscle-Fighter verwandelt

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