Schlagwort: Forty-Eight
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Evo Sportster ab 2004 – Rubber Mounted
Nach 18 Jahren Bauzeit überarbeitet Harley-Davidson die Evo Sportster zum Modelljahr 2004 umfassend. Der V2 ist nun in Gummi gelagert, wodurch ein Großteil der Vibrationen eliminiert wird
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Sportster Forty-Eight – Miss Universe
Kaum zu fassen, aber das Bike entstand auf Basis von Harleys Factory-Bobber Forty-Eight. Mit diesem Teil schießt die englische Custom-Schmiede Shaw wahrlich den Vogel ab Doch der Reihe nach: Von Shaw Speed & Custom aus dem südenglischen Holmes Hill in East Sussex haben wir in den letzten Jahren schon einige tolle Umbauten in unseren Magazinen…
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Sportster Forty-Eight – Race-Bobber
Umbauwettbewerbe waren ja schon immer groß in Mode. So traten 29 britische Harley-Davidson-Dealer gegeneinander an, um jeweils eine Sportster Forty-Eight umzubauen. Besonders cool fanden wir den Race-Bobber von Shaw Speed & Custom
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Sportster Forty-Eight – Mild gepimpt
Die Sportster Forty-Eight ist everybody’s darling. Mit ein paar dezenten Umbaumaßnahmen lässt sie sich noch cooler machen
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Sportster Forty-Eight – Der Retro-Bobber
Besonders gerne zeigen wir umgebaute Bikes, die von Privatpersonen in deren heimischen Garagen geschraubt wurden. Hier erzählt uns Marcus Schattschneider die Entstehungsgeschichte seiner Sportster Forty-Eight
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Harley-Davidson Forty-Eight – Scramble it!
Für eine Whiskey-Firma namens „Rebel Yell“ baute Greg Hageman diesen Promotion-Scrambler auf Basis einer Harley-Davidson Forty-Eight. Rattenscharf das Teil!