Harley-Davidson CVO Dyna – Scramin’ Eagles

Gerade mal zwei Harley-Davidson CVO Dyna Modelle hatte die Company im Angebot. Diese sind gleichermaßen rar wie teuer

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Screamin’ Eagle Luftfilter von Bertl’s

Ein Screamin’ Eagle Luftfilter ist eine feine Sache. Legal und mit Gutachten gibt’s sie von Bertl’s……

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Harley-Davidson Softail Blackline – 120 RR

„Shaw Speed & Custom“ ist nicht nur der größte Harley-Davidson-Vertragshändler Englands, sondern auch für seine…

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Harley-Davidson FXDR 114 – Screamin’ Eagle

Als Reminiszenz an die Rennmaschine VR 1000 lackierte die Bächli-Crew des Motorcycle Heaven in Dietikon eine scharf…

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Harley-Davidson Softail Slim – El Matador

Wer sich schon länger in der deutschen Customszene bewegt, der wird Hans Lang kennen. Vor allem mit radikalen…

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Harley Tuning – Milwaukee-Eight Stage I

Ich habe keine Ahnung, was Ihnen Ihr Arzt oder Apotheker rät, aber eines ist sicher: Das Tuning mit Harleys Stage-I-Kit…

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Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise durch die…

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Outerlimit – Thunderbike haut raus

Harley-Vertragshändler und Custombike-Weltmeister Thunderbike haut immer mal wieder einen raus. So auch mit ihrer…

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Harley-Davidson gewinnt „King of the Baggers“-Rennserie

Harley-Davidson Screamin' Eagle Werksteamfahrer Kyle Wyman gewann die MotoAmerica King of the Baggers-Meisterschaft…

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Shovelhead Chopper – 417

Mit Harleys hatte der Norweger „Rikken“ lange Zeit nicht viel am Hut. Das hat sich durch diesen Shovelhead Chopper radikal geändert

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Radical Four – The Rambler

In DREAM-MACHINES dreht sich alles um amerikanische Motorräder mit V2-Motor. Für „The Rambler“ machen wir aber gerne eine Ausnahme …

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Rigid Sportster – Buell V2 im Starrrahmen

Diese taffe Rigid Sportster ist trotz der plakativen Tankbeschriftung nicht etwa ein Promotionbike von BUB. Vielmehr baute sich ein leitender Angestellter der Auspuffschmiede seine Traum-Harley für den Privatgebrauch

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