DREAM-MACHINES 03-21

Es ist schon wieder soweit: Die Druckmaschinen laufen heiß und wir sind bereit für den Expressversand von DREAM-MACHINES 03-21.

Abonnenten und alle, die die neue Ausgabe in unserem Online-Kiosk vorbestellt haben, sollten das Magazin noch vor dem regulären Erstverkaufstag (26. März) im Briefkasten finden. Exklusiv für Abonnenten und die ersten 210 Besteller über den DREAM-MACHINES Online-Kiosk liegt dieser Ausgabe unser limitierter „V2-Liebe“-Aufkleber bei. Der wetterfeste, auf Silberfolie gedruckte Sticker hat knapp 10 Zentimeter Durchmesser und wird auch Deinen Öltank aufwerten. Wer bis 07. Mai 2021 abonniert, bekommt ihn mit DREAM-MACHINES-Ausgabe 04-21 in den Briefkasten geliefert! Abonnieren kann man denkbar einfach hier.

DREAM-MACHINES 03-21 – Was gibt’s in der neuen Ausgabe?

Harley-Davidson präsentiert mit der Pan America eine echte Revolution, das erste Touring-Bike des US-Hersteller spaltet die Motorradszene. Parallel geht Konkurrent Indian Motorcycle mit den brandneuen Chief-Modellen konsequent »Back to the Roots« und begeistert die Freunde amerikanischer V2-Motorräder. DREAM-MACHINES berichtet in Ausgabe 03-21 ausführlich über diese brandneuen Modelle. Ein zehnseitiges Feature informiert über Harleys erste Reise-Enduro, dazu kommt der neue Harley-Europachef Dr. Kolja Rebstock im ausführlichen Exkluisv-Interview zu Wort. Auch die neuen Indians sind großes Thema des Magazines, ergänzt durch einen Besuch im Designzentrum des Herstellers in Minnesota/USA.

Und das ist noch längst nicht alles: Im großen Fahrtest nimmt der Chefredakteur Platz auf einer sagenhaften 190-PS-Harley, die Reisegeschichte führt nach Skandinavien, im Zubehörtest widmet sich die Redaktion dem Thema »Handschuhe« und im Historyteil geht es um das Motorrad-Geheimprojekt »Nova«. Ergänzt werden diese Top-Themen wie immer durch die besten V2-Custombikes weltweit.

In der untenstehenden Bildergallerie gibt’s einen Vorgeschmack auf die neue Ausgabe DREAM-MACHINES 03-21. Einfach mal durchklicken und sich auf’s gedruckte Heft freuen …

 

Indians dickster V2 in einem Stahlrohrrahmen. Die neuen Chiefs könnten für Überraschungen am Markt sorgen

Vater und Sohn waren sich einig: Es sollte ein Board Tracker sein, einer mit ordentlich Leistung

Interview mit Dr. Kolja Rebstock, Harleys neuem Managing Director für Deutschland, Österreich und die Schweiz

Dass Christopher Phillips aus New Smyna Beach ein begnadeter Schweißer ist, beweist sein Starrrahmen-Bike

Mit der Pan America stellt Harley ein komplett neues Motorenkonzept vor. Daten und Fakten über die Neuheit

Herzzerreißend schön gemachter Shovelhead-Bobber aus Finnland, dem Hotspot fantastischer Customizer

Die Insel Åland in der Ostsee gehört politisch zu Finnland, doch die Landessprache ist schwedisch

Steve Broyles war immer schon für Umbau-Verrücktheiten gut. Mit der „Twist-Her“ hat er den Vogel abgeschossen. Schaut genau hin, wo die Einlasskrümmer an diesem Motor sitzen …

Zu dick ist nichts, zu dünn auch nicht. Wir haben 18 Motorradhandschuhe für die Übergangszeit getestet

Milwaukee-Eight-Tuning: Das Team von R-N Racing hat den ultimativen V2-Schocker auf die Räder gestellt: 2425 ccm Hubraum, 190 PS, 284 Nm Drehmoment

Die Räder-Spezialisten aus Westerkappeln zeigen, dass sie weit mehr drauf haben als perfektes Einspeichen

Anfang der 80er-Jahre hätte Harley mit dem geheim ent­wickelten Nova-Projekt ganz groß auftrumpfen können

Zum Geschäftsmodell von USM gehört, aus leicht verunfallten US-Bikes wahre Custom-Schönheiten zu machen

Besuch in der Design-Abteilung von Indian. Hier wird nach wie vor mit Modelliermasse und Spatel gearbeitet

DREAM-MACHINES 03-21 – ab 26. März am Kiosk