Harley-Davidson Shovelhead – Die Hommage
Seit 15 Jahren ist die Harley-Davidson Shovelhead in Daniels Besitz, den ganz großen Auftritt gibt es aber erst jetzt…
Harley-Davidson Softail – Psycho Bitch
In unserem Nachbarland Belgien wird seit Jahren auf hohem Niveau geschraubt. Einer, der sich lange versteckt hat, ist…
Harley-Davidson Panhead – Twiggy
70er-Jahre-Magermodels sind nur was für den Laufsteg? Mitnichten, denn sie taugen auch zur Fahrt durch Mannheimer…
Harley-Davidson Shovelhead – Grease ’n’ Ink
Wenn Rinus de Jong unterwegs ist, dann hat er immer eine alte Karre unterm Arsch – mal ein Auto, mal ein Bike. Als wir…
Harley-Davidson Knucklehead – Speedster
Eine Hommage an die Vintage-Racer, gespickt mit technischen Leckereien: Die Speedster von Ehinger Kraftrad mit…
Harley-Davidson UL – Leadfist
Rahmen, Räder, Tank, Gabel, Lenker – für Traditionalisten die einzig nennenswerten Teile eines Motorrades. Kyle…
Harley-Davidson Softail – Frisco Chop
Manchmal musst du sieben Mal hinfallen und acht Mal aufstehen, um zu erkennen, dass du dein Traumbike möglicherweise…
Harley-Davidson Panhead – Graue Eminenz
Noch bevor diese Bauart bei uns populär wird, baut Chris Kaltenbach seine Version eines »New-Brat-Style«-Bikes. Und –…
Harley-Davidson Nightster – Ist das noch Sportster?
Gerade hat Milwaukee das Tuch von seinem neuen Einstiegsmodell gezogen. Die Harley-Davidson Nightster kommt mit dem…
Harley-Davidson FXR – Das unterschätzte Modell
Zum Start der Harley-Davidson FXR haute die Company ordentlich auf die Pauke: »Dieses Jahr führen wir erneut ein…
Neu im Online-Kiosk – Big Twin Poster
Es war eine exklusive Beilage für die DREAM-MACHINES-Abonnenten, hat aber viele Begehrlichkeiten geweckt: Unser…
Nostalgia Cycles – SuperVee
Anfang der 80er Jahre versuchten ein paar Jungs in Kalifornien mit einem selbst entwickelten, für damalige Verhältnisse…
Harley-Davidson Softail Slim – El Matador
Wer sich schon länger in der deutschen Customszene bewegt, der wird Hans Lang kennen. Vor allem mit…
Im Mai 2017 erhielt Nicolas Pigeyere die Anfrage, ob er mit seiner Firma Esteves Motorcycle Design…
Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business erreichte Satya Kraus den fünften Platz der Customizer-WM. Mit dem hier präsentierten Eigenbau mit S&S-Shovelhead holte er im Folgejahr sogar Bronze
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Harley-Davidson Breakout – Gran Turismo
Die Abkürzung „GT“ stammt zwar aus dem Automobilbereich, sie beschreibt aber trotzdem ausgezeichnet die Art und Weise, wie der Vertragshändler Würzburg Village die Harley-Davidson Breakout umbaut.
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Harley-Davidson Sportster – Rigid Ironhead
Eine Harley-Davidson Sportster in der 883-Low-Budget-Version zu kaufen, um daraus ein aufwendiges Custombike zu bauen, klingt etwas merkwürdig. Doch letztendlich kam dann ohnehin alles völlig anders …
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