Harley Evolution – Der perfekte V-Twin
Paul Funk hat sich einen ganz speziellen Harley Evolution V2 aufgebaut. Sein Ziel war nicht nur viel Leistung …
Orange County Choppers – Greenie
OCC has landed! Die Regensburger Firma Freekbikes bringt die Bikes von Orange County Choppers in Eigenregie nach…
Panhead-Bobber – Operation Starrrahmen
Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von MB Cycles, mit der er zufrieden war –…
Die Geschichte von Indian Motorcycle
Indian Motorcycle war stets der härteste Konkurrent von Harley-Davidson. Älter war die Firma aus…
Harley-Davidson Knucklehead-Style – Miss McCoy
Der Name dieser Harley-Davidson Knucklehead ist eine Reminiszenz an „The Real McCoy“, was im Englischen als Idiom für…
Radical Racer mit S&S V2 – Morning Sunrise
In unserer Serie „Forgotten Pearls“ werfen wir einen Blick zurück auf einen Radical Racer mit S&S V2 und…
Flowerpower mit S&S Twin Cam
Psychedelic Design aus Texas. Der „Summer of Love“ von 1967 lebt in diesem farbenfrohen Bike mit S&S Twin Cam V2…
Dragstyle-Unikat – Porsche Tribute Bike
Nicht nur bei Dragstyle-Fans dürfte dieses exklusive Porsche Tribute Bike mit fettem S&S-Motor Begehrlichkeiten wecken
Themenbike – Punisher Reborn
Ein Themenbike bietet die Möglichkeit, absurde Ideen auf zwei Rädern zu verbauen. Hier war es eine Gatling Gun
AT American Cycles – Osmane
Nach „Stage I“ und „Stage II“ brachte Aykut von AT American Cycles … nein, nicht „Stage III“, sondern „Osmane“. Bei…
Big Dog Motorcycles – Mastiff meets NASCAR
Der Besitzer dieser Wuchtbrumme von Big Dog Motorcycles ist absoluter NASCAR-Fan, wie man unschwer erkennen kann
Travax 2011V
Wie aus dem Nichts tauchte der damals in den USA und Europa unbekannte Japaner Ken Tabata mit der Travax 2011V in…
Schweden-Chopper mit S&S Panhead
Schweden-Chopper sind für viele die Krönung der Langgabler: Schlank, clean und von umwerfender…
„La Rata“, zu deutsch: die Ratte, hat der Erbauer dieses wunderbaren Bikes mit S&S Pan-Shovel sein…
Satya Kraus holte mit dem hier präsentierten Eigenbau mit S&S Shovelhead den dritten Platz bei der…
Lorenzo Lamas Cycles – Renegade
Schon gewusst? Der Action-Held Lorenzo Lamas, der originale „Renegade“ aus der gleichnamigen…
Akrapovic Morsus – Radikalbike mit S&S V2
Dieses radikale Akrapovic Promotion-Bike mit S&S V2 tut genau das, wofür es gebaut wurde: Es erregt…
Eigenbau mit S&S V2 – Projekt New Spirit
Ein selbstkonstruierter Zentralrohrrahmen beherbergt einen 1850er S&S V2 – das Projekt „New Spirit“…
CCE Custom Softail – Bolt on & Ride
Individualität ist keine Hexerei: Custom Chrome Europe’s Custom Softail mit Twin Cam V2 bringt es auf den Punkt!
MB Cycles Dragstyler – Bonneville GS
Eigentlich wollte Martin Becker von MB Cycles aus dem Rolling Chassis, das die Basis dieses Bikes…
Streamlined & ready to race: Das Erbacher-Team dengelte ein Aluminium-Kunstwerk der absoluten…
Harley-Davidson Road King – Speed King
124 Cubic Inch S&S, 140 PS und 200 Nm! Thunderbike befeuert Custom Chrome Europes Harley-Davidson…
Panhead Chopper – Jeans Machine 48
Hier sehen wir ein Promotion-Bike der etwas anderen Art. Nichts hochglanzlackiert Verchromtes,…
Nichts bringt den Mythos Chopper so sehr auf den Punkt, wie ein konsequent gestalteter Langgabler.…
Harley-Davidson FL mit S&S Knucklehead
In Metze’s Bike Saloon entstehen seit 2004 immer wieder interessante Projekte wie diese…
So, es reicht jetzt wirklich mit dem Winterschmuddelwetter – mit CUSTOMBIKE 02-25 starten wir offiziell in die neue Saison!
S&S Shovelhead – A lil’ dirt don’t hurt
Kaum einer kann mit so wenigen Mitteln so viel Effekt erzielen wie Bill Dodge, diese S&S…
Männer werden bekanntlich nie so richtig erwachsen, nur ihre Spielzeuge werden größer. Bestes…
Harley-Davidson FL – Mystery Colored Jade
Wir kennen Teddy als den Mann mit Gespür für »Real Oldschool« und für die Wünsche seiner Kunden.…
Harley-Davidson Panhead – Unikat-Werk
Wer zu Bike-Project geht, um sich von Udo Kohse ein Bike bauen zu lassen, darf alles erwarten, nur…
Harley-Davidson Knucklehead – Streamliner
Martin Becker ist ein Garant für bestes Customizing made in Germany – wie auch die Harley-Davidson…
Combat Motors – Confederate Wraith
Die Firma Confederate – heute unter dem Namen Combat Motors tätig – baute mit der ersten „Wraith“…
Harley Davidson Softail Rocker – Low Budget
Am unhomogene Übergang zwischen Sitzbank und dem mitschwingenden Heckfender der Softail Rocker gab es immer Kritik
Nein, die Überschrift hat nichts mit Furcht, Angst oder Bammel zu tun, sondern mit der besonderen…
Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von…
Dieser inoxidable Ofen entstand in der indonesischen 10-Millionen-Metropole Jakarta auf der Insel…
Harley-Davidson FL – El Diablo
Michael stand nicht von Anfang an auf Oldschool. Dahin hat er sich erst in den letzten Jahren…
Harley-Davidson Shovelhead – AEE-Chopper
Oft ist die Gabel das wichtigste Teil eines Choppers. Die aus Ralphs Harley-Davidson Shovelhead hat…
Knucklehead im Straightleg-Rahmen – Clean Bobber
So gehört das: Ein klassischer Bobber mit Knucklehead im Starrrahmen – ohne Brimborium und Furz und…
S&S Panhead im Eigenbaurahmen – Baby Doll
Wir freuen uns über jede Frau, die selbst Motorrad fährt. Sophies Wahlspruch lautet: Be a woman, ride a pan! Auf der…
Arch KRGT-1
Das in Los Angeles ansässige Unternehmen Arch Motorcycle baut einzigartige Performance Cruiser mir 2-Liter-V2 von S&S…
Dub Performance – DPone
Seit mehr als fünfzehn Jahren begeistert und prägt Frédéric Duban die französische Customszene mit gewagten Entwürfen,…
S&S Knucklehead – Style und Speed
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…
Meilensteine der Motorradgeschichte – S&S „Tramp“
In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile. Manche sind Kapitel…
S&S Shovelhead – Wishbone-Bobber
Es war ein Auftrag, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den Shovelhead von S&S und einen…
