Combat Motors – Confederate Wraith
Die Firma Confederate – heute unter dem Namen Combat Motors tätig – baute mit der ersten „Wraith“ einen ultimativen…
Harley-Davidson Wishbone Knuckle – Iron Butterfly
Nachdem sich Tobias Guckel beruflich viel mit Youngtimern wie etwa Kawasakis Dreizylinder-Zweitaktern oder den…
S&S Shovelhead – Muffensause
Nein, die Überschrift hat nichts mit Furcht, Angst oder Bammel zu tun, sondern mit der besonderen Fügungsart von Rahmen…
Harley-Davidson FL Bobber
Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von Thunderbike tuckert auch…
Techno Racer mit S&S V2
Dieser inoxidable Ofen entstand in der indonesischen 10-Millionen-Metropole Jakarta auf der Insel Jawa. Der Techno…
Harley-Davidson FL – El Diablo
Michael stand nicht von Anfang an auf Oldschool. Dahin hat er sich erst in den letzten Jahren entwickelt. Hier erzählt…
Harley-Davidson Shovelhead – AEE-Chopper
Oft ist die Gabel das wichtigste Teil eines Choppers. Die aus Ralphs Harley-Davidson Shovelhead hat fast 50 Jahre auf…
Knucklehead im Straightleg-Rahmen – Clean Bobber
So gehört das: Ein klassischer Bobber mit Knucklehead im Starrrahmen – ohne Brimborium und Furz und Feuerstein
S&S Panhead im Eigenbaurahmen – Baby Doll
Wir freuen uns über jede Frau, die selbst Motorrad fährt. Sophies Wahlspruch lautet: Be a woman, ride a pan! Auf der…
Arch KRGT-1
Das in Los Angeles ansässige Unternehmen Arch Motorcycle baut einzigartige Performance Cruiser mir 2-Liter-V2 von S&S…
Harley-Davidson Knucklehead-Style – Miss McCoy
Der Name dieser Harley-Davidson Knucklehead ist eine Reminiszenz an „The Real McCoy“, was im Englischen als Idiom für…
Dub Performance – DPone
Seit mehr als fünfzehn Jahren begeistert und prägt Frédéric Duban die französische Customszene mit gewagten Entwürfen,…
S&S Knucklehead – Style und Speed
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…
Meilensteine der Motorradgeschichte – S&S „Tramp“
In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile.…
S&S Shovelhead – Wishbone-Bobber
Es war ein Auftrag, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den Shovelhead von…
Hazan Motorworks – Knucklehead-Racer
Virtuoses Motorraddesign haben die Bikes von Hazan Motorworks schon mehrfach gezeigt. Überdies gibt…
Den Anlass zum Bauen dieses Eigenbau-Trackers mit S&S-Shovel lieferte ein Youtube-Film über das…
Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business erreichte Satya Kraus den fünften Platz der…
Harley-Davidson Street Glide ST im Test
Reiselustig? Sportlich? Mit der Harley-Davidson Street Glide ST geht beides, das liegt am sagenhaften Motor
Harley-Davidson Panhead – American Pan
Hier die Story einer ungewöhnlichen Begegnung und einer traumhaften Harley-Davidson Panhead á la…
Harley-Davidson Knickrahmen-Chopper – Street Scraper
Dieses Bike mit einem originalen Harley-Davidson Knickrahmen kürten die Zuschauer in Bad Salzuflen…
Bling’s Cycles – A lil’ dirt don’t hurt
Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen…
Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper
Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen…
Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…
Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber
Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher,…
Harley-Davidson Softail Slim – Curaçao
„Bolt on“ heißt das Zauberwort bei dieser stimmigen Harley-Davidson Softail Slim, umgebaut von Rick’s Motorcycles
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Mitte August endete die deutsche Bagger Party Race Rennserie am Spreewaldring. Wahrscheinlich wird es nächstes Jahr eine Fortzetzung geben …
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