Panhead-Bobber – Operation Starrrahmen

Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von MB Cycles, mit der er zufrieden war –…

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Harley-Davidson Panhead – American Pan

Hier die Story einer ungewöhnlichen Begegnung und einer traumhaften Harley-Davidson Panhead á la Bill Dodge, erzählt…

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Harley-Davidson Knickrahmen-Chopper – Street Scraper

Dieses Bike mit einem originalen Harley-Davidson Knickrahmen kürten die Zuschauer in Bad Salzuflen vor ein paar Jahren…

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Bling’s Cycles – A lil’ dirt don’t hurt

Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen Mitteln so viel Effekt…

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Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die…

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Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…

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Asia-Eigenbau mit S&S Motor – Techno Racer

Dieser inoxidable Ofen entstand in der indonesischen 10-Millionen-Metropole Jakarta auf der Insel Jawa. Ein…

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S&S-Style Knucklehead – Style und Speed

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson Panhead im Santee-Rahmen

In unserer Szene gibt es eine ganz Menge exaltierte Charaktere, die laut sind und gerne auf dicke Hose machen. Nicht so…

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Harley-Davidson Wishbone-Rahmen mit S&S Knucklehead-Style

Nachdem sich Tobias Guckel beruflich in letzter Zeit viel mit Youngtimern wie etwa Kawasakis Dreizylinder-Zweitaktern…

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S&S-Style-Shovelhead – AEE-Chopper

Oft ist die Gabel das wichtigste Teil eines Choppers. Die aus Ralphs Harley-Davidson Shovelhead hat fast 50 Jahre auf…

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Harley-Davidson FL – Shovelhead-Style

Michael stand nicht von Anfang an auf Old School. Dahin hat er sich erst in den letzten beiden…

Harley-Davidson FL mit S&S-Shovelhead

Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von…

Meilensteine der Motorradgeschichte – die „Tramp“ Teil 2

In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile.…

Meilensteine der Motorradgeschichte – die „Tramp“ Teil 1

In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile.…

Eigenbau-Bobber mit Wishbonerahmen und Shovel-Style-Motor

Das war ein Kundenauftrag der Art, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den…

Hazan Motorworks Eigenbau – Knuckleheadstyle

Als virtuoser Motorraddesigner hat sich Maxwell Hazan schon mehrfach erwiesen, als grandioser…

S&S-Shovelhead Racer

Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business erreichte Satya Kraus den fünften Platz der Customizer-WM. Mit dem hier präsentierten Eigenbau mit S&S-Shovelhead holte er im Folgejahr sogar Bronze

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Harley-Davidson Breakout – Gran Turismo

Die Abkürzung „GT“ stammt zwar aus dem Automobilbereich, sie beschreibt aber trotzdem ausgezeichnet die Art und Weise, wie der Vertragshändler Würzburg Village die Harley-Davidson Breakout umbaut.

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Harley-Davidson Sportster – Rigid Ironhead

Eine Harley-Davidson Sportster in der 883-Low-Budget-Version zu kaufen, um daraus ein aufwendiges Custombike zu bauen, klingt etwas merkwürdig. Doch letztendlich kam dann ohnehin alles völlig anders …

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