Combat Motors – Confederate Wraith

Die Firma Confederate – heute unter dem Namen Combat Motors tätig – baute mit der ersten „Wraith“ einen ultimativen…

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Harley-Davidson Wishbone Knuckle – Iron Butterfly

Nachdem sich Tobias Guckel beruflich viel mit Youngtimern wie etwa Kawasakis Dreizylinder-Zweitaktern oder den…

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S&S Shovelhead – Muffensause

Nein, die Überschrift hat nichts mit Furcht, Angst oder Bammel zu tun, sondern mit der besonderen Fügungsart von Rahmen…

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Harley-Davidson FL Bobber

Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von Thunderbike tuckert auch…

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Techno Racer mit S&S V2

Dieser inoxidable Ofen entstand in der indonesischen 10-Millionen-Metropole Jakarta auf der Insel Jawa. Der Techno…

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Harley-Davidson FL – El Diablo

Michael stand nicht von Anfang an auf Oldschool. Dahin hat er sich erst in den letzten Jahren entwickelt. Hier erzählt…

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Harley-Davidson Shovelhead – AEE-Chopper

Oft ist die Gabel das wichtigste Teil eines Choppers. Die aus Ralphs Harley-Davidson Shovelhead hat fast 50 Jahre auf…

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Knucklehead im Straightleg-Rahmen – Clean Bobber

So gehört das: Ein klassischer Bobber mit Knucklehead im Starrrahmen – ohne Brimborium und Furz und Feuerstein

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S&S Panhead im Eigenbaurahmen – Baby Doll

Wir freuen uns über jede Frau, die selbst Motorrad fährt. Sophies Wahlspruch lautet: Be a woman, ride a pan! Auf der…

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Arch KRGT-1

Das in Los Angeles ansässige Unternehmen Arch Motorcycle baut einzigartige Performance Cruiser mir 2-Liter-V2 von S&S…

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Harley-Davidson Knucklehead-Style – Miss McCoy

Der Name dieser Harley-Davidson Knucklehead ist eine Reminiszenz an „The Real McCoy“, was im Englischen als Idiom für…

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Dub Performance – DPone

Seit mehr als fünfzehn Jahren begeistert und prägt Frédéric Duban die französische Customszene mit gewagten Entwürfen,…

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S&S Knucklehead – Style und Speed

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…

Meilensteine der Motorradgeschichte – S&S „Tramp“

In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile.…

S&S Shovelhead – Wishbone-Bobber

Es war ein Auftrag, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den Shovelhead von…

Hazan Motorworks – Knucklehead-Racer

Virtuoses Motorraddesign haben die Bikes von Hazan Motorworks schon mehrfach gezeigt. Überdies gibt…

S&S-Shovel – Radical Tracker

Den Anlass zum Bauen dieses Eigenbau-Trackers mit S&S-Shovel lieferte ein Youtube-Film über das…

S&S-Shovelhead Racer

Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business erreichte Satya Kraus den fünften Platz der…

Harley-Davidson Street Glide ST im Test

Reiselustig? Sportlich? Mit der Harley-Davidson Street Glide ST geht beides, das liegt am sagenhaften Motor

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Harley-Davidson Panhead – American Pan

Hier die Story einer ungewöhnlichen Begegnung und einer traumhaften Harley-Davidson Panhead á la…

Harley-Davidson Knickrahmen-Chopper – Street Scraper

Dieses Bike mit einem originalen Harley-Davidson Knickrahmen kürten die Zuschauer in Bad Salzuflen…

Bling’s Cycles – A lil’ dirt don’t hurt

Hier ein Eigenbau vom Meisters des stollenbereiften Lowriders. Kaum einer kann mit so wenigen…

Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen…

Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…

Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher,…

Harley-Davidson Softail Slim – Curaçao

„Bolt on“ heißt das Zauberwort bei dieser stimmigen Harley-Davidson Softail Slim, umgebaut von Rick’s Motorcycles

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Bagger Party Race – Finale!

Mitte August endete die deutsche Bagger Party Race Rennserie am Spreewaldring. Wahrscheinlich wird es nächstes Jahr eine Fortzetzung geben …

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