Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…

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Asia-Eigenbau mit S&S Motor – Techno Racer

Dieser inoxidable Ofen entstand in der indonesischen 10-Millionen-Metropole Jakarta auf der Insel Jawa. Ein…

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S&S-Style Knucklehead – Style und Speed

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson Panhead im Santee-Rahmen

In unserer Szene gibt es eine ganz Menge exaltierte Charaktere, die laut sind und gerne auf dicke Hose machen. Nicht so…

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Harley-Davidson Wishbone-Rahmen mit S&S Knucklehead-Style

Nachdem sich Tobias Guckel beruflich in letzter Zeit viel mit Youngtimern wie etwa Kawasakis Dreizylinder-Zweitaktern…

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S&S-Style-Shovelhead – AEE-Chopper

Oft ist die Gabel das wichtigste Teil eines Choppers. Die aus Ralphs Harley-Davidson Shovelhead hat fast 50 Jahre auf…

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Harley-Davidson FL – Shovelhead-Style

Michael stand nicht von Anfang an auf Old School. Dahin hat er sich erst in den letzten beiden Jahren entwickelt. Hier…

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Harley-Davidson FL mit S&S-Shovelhead

Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von Thunderbike tuckert auch…

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Meilensteine der Motorradgeschichte – die „Tramp“ Teil 2

In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile. Manche sind Kapitel…

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Meilensteine der Motorradgeschichte – die „Tramp“ Teil 1

In den letzten 100 Jahren gab es einige Motorräder, die viel mehr sind als die Summe ihrer Teile. Manche sind Kapitel…

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Eigenbau-Bobber mit Wishbonerahmen und Shovel-Style-Motor

Das war ein Kundenauftrag der Art, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den Shovel-Style-Motor…

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Hazan Motorworks Eigenbau – Knuckleheadstyle

Als virtuoser Motorraddesigner hat sich Maxwell Hazan schon mehrfach erwiesen, als grandioser…

Operation Starrrahmen – Neo-Panhead

Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von Martin Becker, mit…

Eigenbau „Bolide“ – Platz drei der Customizer-WM

Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business, erreichte Satya Kraus den fünften Platz der…

Harley-Davidson Panhead á la Bill Dodge

Hier die Story einer ungewöhnlichen Begegnung und einer traumhaften Harley-Davidson Panhead á la…

Harley-Davidson 58er Knickrahmen – Street Scraper

Dieses Bike mit einem originalen Harley-Davidson Knickrahmen kürten die Zuschauer in Bad Salzuflen…

Eigenbau im Shovel-Style – Chuck´s Tracker

Den Anlass zum Bauen dieses Bikes lieferte ein Youtube-Film über das Motorradmuseum „Wheels Trough…

Harley-Davidson Shovelhead – Der Herr der Vergaser

In Thorsten Ihlos Vergaser Manufaktur wird alten Vergasern neues Leben eingehaucht. Mittlerweile ist er weltweit anerkannter Spezialist in seinem Metier. Privat fährt Thorsten eine Harley-Davidson Shovelhead. Wir schauen natürlich auf deren Vergaser

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Harley-Davidson Flathead – WL Done

Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den Milwaukee-Dino nur noch selten zu Gesicht. Erst recht nicht als feinen Boardtracker mit 21-Zoll-Besohlung

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Harley-Davidson Buddy Seat

Der Buddy Seat wurde 1933 von William S. Harley und Frank Tripsel ersonnen und 1934 als Zubehör auf den Markt gebracht. Man könnte ihn fast als den Vorläufer der heutigen Sitzbank bezeichnen, wenn seine Befestigung nicht eine andere gewesen wäre: Eigentlich war er nämlich ein verlängerter Schwingsattel und eine Variation zu dem von Harley-Davidson…

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