Harley-Davidson meets Brough Superior – The Gatsby

Gestalterische Kunst für die Rennstrecke! Dieser fantastische Mix aus Harley-Davidson und Brough Superior verbindet…

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Harley-Davidson Sportster – Der Phönix

Im Falle von Siegfried Schäfers Harley-Davidson Sportster kann man die Überschrift fast wörtlich nehmen, denn das Teil…

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Harley-Davidson Sportster – Perry Meles Ironhead-Racer

Die Shop-Chefs von DP Customs sind mit Haut und Haaren dem Rennsport verfallen. Umso akribischer waren sie deshalb beim…

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Harley-Davidson Sportster – Rigid Ironhead

Eine Harley-Davidson Sportster in der 883-Low-Budget-Version zu kaufen, um daraus ein aufwendiges Custombike zu bauen,…

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Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama

Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene.…

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Harley-Davidson Sportster – Familiending

Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am Ende über drei Jahre…

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Harley-Davidson XL 1000: The Highway Star

Als Jack Deagazio 1979 seinen Chopper auf Sportster-Basis in andere Hände abgab, bereute er das nahezu umgehend und…

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Harley-Davidson Sportster – Der besoffene Elch

Die Überschrift klingt zwar ziemlich komisch, aber genau so hat der Erbauer seine wunderbare Harley-Davidson Sportster…

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Harley-Davidson Ironhead Sportster – Made in Hell

Unter dem Namen „MHC Workshop“ schraubt Roman Vuagnoux an Bikes aller Art. Natürlich auch an Harley-Davidsons, wie die…

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Harley-Davidson XL 1000 Ironhead Digger

Digger sind hierzulande so selten wie Politiker, die sich an ihre Wahlversprechen gehalten fühlen. Auch in den USA wird…

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Harley-Davidson XL Ironhead – Born to be wild

Bernie „Warrior“ Tatro ist inzwischen über 60 Jahre alt und hat die Anfänge der Customszene hautnah miterlebt. Mit…

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Harley-Davidson Ironhead XL 1200

Knackige Starrrahmen-Chopper werden hierzulande eher von gereifteren Bikern gebaut. In den Staaten ist das anders. Das…

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Harley-Davidson Ironhead Sportster – MHC-Style

Roman Vuagnoux von MHC hat seine eigene Formensprache gefunden. Charakteristisch für seine Bikes…

S&S-Shovelhead Racer

Welch eine Karriere: Noch keine zehn Jahre im Business erreichte Satya Kraus den fünften Platz der Customizer-WM. Mit dem hier präsentierten Eigenbau mit S&S-Shovelhead holte er im Folgejahr sogar Bronze

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Harley-Davidson Breakout – Gran Turismo

Die Abkürzung „GT“ stammt zwar aus dem Automobilbereich, sie beschreibt aber trotzdem ausgezeichnet die Art und Weise, wie der Vertragshändler Würzburg Village die Harley-Davidson Breakout umbaut.

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Harley-Davidson Sportster – Rigid Ironhead

Eine Harley-Davidson Sportster in der 883-Low-Budget-Version zu kaufen, um daraus ein aufwendiges Custombike zu bauen, klingt etwas merkwürdig. Doch letztendlich kam dann ohnehin alles völlig anders …

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