Schlagwort: Girdergabel

  • Vincent Black Lightning Race-Chopper

    Vincent Black Lightning Race-Chopper

    Frage: Wieviele Customizer wird es wohl geben, die aus einer unbezahlbar wertvollen Vincent Black Lightning mal eben aus Spaß einen modernen Chopper bauen würden. Klare Antwort: Nicht einen einzigen! Auch Matt Hotch musste umdenken. Zwei Jahre schon hatte er den Plan im Kopf, doch während der Suche nach einer Vincent wurde ihm bald klar, dass…

  • BSA Sportster – Radikaler Eigenbau Chopper aus Finnland

    BSA Sportster – Radikaler Eigenbau Chopper aus Finnland

    Von den Finnen sind wir ja schon einiges gewöhnt. Veikko Sikiö hat es aber doch geschafft, uns mit seinem radikalen Eigenbau zu überraschen. Selbst der V2 wurde mit Teilen von BSA und Harleys Sportster selbstgebaut

  • Shovelhead Umbau – Mercury Pusher

    Shovelhead Umbau – Mercury Pusher

    Seit mehr als 20 Jahren werden bei Led Sled Customs in Ohio abgefahrene Bikes gebaut. Dieser Shovelhead Umbau fuhr uns in Daytona vor die Linse. Die Mannen von Led Sled Customs bauen Bikes, die nicht den üblichen Vorstellungen entsprechen. Die Jungs aus Dayton (Ohio) laufen keinem Trend hinterher, sondern setzen eigene Visionen um. So wie…

  • Harley-Davidson Duo-Glide – Lady of the Woods

    Harley-Davidson Duo-Glide – Lady of the Woods

    Emil wuchs in Schweden mit motorradfahrenden Eltern und Geschwistern auf, brauchte aber selbst eine ganze Weile, bis ihn der Biker-Virus befiel. Dann aber kam’s heftig. Hier zeigt er uns seine Harley-Davidson Duo-Glide, Baujahr 1964

  • Harley-Davidson Sportster – Very Clean

    Harley-Davidson Sportster – Very Clean

    In den Staaten ein solch zurückgenommenes, straightes, zierliches Bike zu finden, ist sehr sehr schwer. Dort muss ja bekanntlich alles biggest, highest, widest oder deepest sein. Nicht so diese Harley-Davidson Sportster mit Eigenbaurahmen von Tim Firstenberger

  • Eigenbau mit S&S Evo – SATAjet

    Eigenbau mit S&S Evo – SATAjet

    Entdeckt haben wir dieses Bike mit S&S Evo V2 in Florida. Die Asche dafür kommt aber eigentlich aus dem Stuttgarter Stadtteil Kornwestheim. Wenn man es ganz genau nimmt, von der Familie Kreidler … ja, genau die, die früher jahrzehntelang die hervorragenden Mopeds gebaut haben