Schlagwort: Eigenbau
-
Kitbike Chopper mit RevTech V2 – Gambler
Wie macht man aus einem ohnehin schönen Kitbike ein individuelles Custombike? Die Antwort: Mit selbstgefertigten Teilen natürlich. An und für sich ist das CCE Kitbike „Spirit“ schon im originalen Zustand eine echte Augenweide. Ein paar Jungs aus dem hohen Norden aber genügte das nicht. Sie wollten ein Bike mit mehr Eigenständigkeit. CCE-Kitbike „Spirit“ mit RevTech…
-
Harley-Davidson IOE Boardtrack-Racer
Ein Motorrad als Kunstobjekt? Wo anders findet man das heutzutage, wenn nicht in Italien? Im Eigenbau-Starrrahmen glänzt ein originaler 1000er Harley-Davidson IOE V2 aus dem Jahr 1919. Wenn es darum geht abgefahrene und exklusive Custombikes zu sehen, ist man Ende Januar in Verona an der richtigen Stelle. Auf der Motor Bike Expo stehen immer reichlich…
-
Shovelhead Roadster – Muffensause
Nein, die Überschrift hat nichts mit Furcht, Angst oder Bammel zu tun, sondern mit der besonderen Fügungsart von Rahmen und Gabel bei diesem Roadster mit S&S Shovelhead. Es geht um all die Muffen, die dieser Roadster mit S&S Shovelhead-V2 hat, denn das zeichnet ihn vor allen anderen Bikes, die wir je porträtiert haben, aus. Nate…
-
Radikaler Flathead Lowrider Umbau
Bei diesem Flathead Lowrider Umbau verfängt der Spruch „Nomen est omen“, denn er trägt seinen Namen „Fusion“ zu recht. Es ist die Verschmelzung von alten Parts und neuer Technik. Seit nunmehr 35 Jahren gilt der erste Samstag im Juni als absoluter Pflichttermin für alle Customizer in Skandinavien. An diesem Tag startet traditionell die international renommierte…
-
BSA Sportster – Radikaler Eigenbau Chopper aus Finnland
Von den Finnen sind wir ja schon einiges gewöhnt. Veikko Sikiö hat es aber doch geschafft, uns mit seinem radikalen Eigenbau zu überraschen. Selbst der V2 wurde mit Teilen von BSA und Harleys Sportster selbstgebaut
-
Eigenbau Langgabler – Iron Acid
Durchaus verkehrsfähig ist dieser „Iron Acid“ getaufte EIgenbau-Langgabler. SWC-Gründer Stephan Simon erzählt, wie es zu diesem Bike kam