Buell XB 12 – Fueller
Abfahren auf Lack und Leder? Bryan Fullers „Fueller"-Eigenbau auf Basis einer Buell XB 12 geht stilistisch völlig neue…
Harley-Davidson Sportster – Pearl Harmstorf
Buchholz Custom nennt sich der Shop, in dem dieses Bike gebaut wurde. Als Basis diente eine Harley-Davidson Sportster…
Buell XB9 – Boardtrack-Buell
Kein Getriebe, kaum Bremsen: Bei Laurent Dutruels modernem Boardtracker schmiegt sich ein Minimum von Rahmen um den…
Buell X1 – Frankensteins Bike
Custombike-Projekte ähneln oftmals der Erschaffung von Dr. Victor Frankensteins Monster. Das Ziel ist die Erschaffung…
Buell X1 – Pegasus auf italienisch
Die im mittelitalienischen Pescara beheimatete Firma Officine Rossopuro ist eigentlich auf Moto Guzzi spezialisiert.…
Buell X1 – Bucati
Métisse kommt aus dem Französischen und bedeutet „Mischling“. Genau einen solchen Mischling stellt dieses Motorrad von…
Buell X1 – Hellboy
Warum Holger seine rote Buell X1 „Hellboy“ getauft hat, wissen wir nicht. Was wir aber mit Sicherheit sagen können,…
Buell XB12 – Fuelframe 2.0
Wer auf den ersten Blick glaubt zu wissen, dass es sich hier schlicht um eine Buell XB12 handelt, täuscht sich……
Buell XB12 RSs – Spektakuläre Fahrmaschine von Dirty Harry
Das spektakuläre Promotion-Bike vom Buell-Spezialisten Dirty Harry ist ein rassiger Mix aus XB1- und XB2-Komponenten
Buell M2 Cyclone – Avanzata
Dieser Umbau einer Buell M2 ist so etwas wie ein gewaltiger Fußabdruck, den der junge Italiener Raffaele Gallo in der…
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Harley Biketour in den Dolomiten – 24 Pässe an einem Tag
Beim Stöbern im Internet nach Biketouren in den Dolomiten bin ich irgendwann über etliche „Soundso viele Dolomitenpässe an einem Tag“-Touren gestolpert. Von bis zu einundzwanzig Pässen an einem Tag war da die Rede. „Das können wir toppen“, dachte ich mir, „und zwar mit Harleys“. Am Ende standen 24 Dolomitenpässe auf der Liste
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Harley-Davidson F-Head – Deeva
Eine echte Diva auf zwei Rädern. Antique-Style vom Allerfeinsten. Gallery Motorcycles aus Brescia präsentierte mit der „Deeva“ auf der Motor Bike Expo in Verona einen edlen Eigenbau mit Harley-Davidson F-Head IOE-Motor von 1920
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Harley-Davidson FLH 1200 – Long-Glide
Hier erzählt uns Uwe Dallwitzer die spannende Geschichte seiner Harley-Davidson FLH 1200, die er über viele Jahre hinweg Stück für Stück und Detail für Detail in seine ureigene Dream Machine verwandelt hat
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