Sportster Forty-Eight – Forty Special
Die Sportster Forty-Eight war vor gut 10 Jahren der absolute Bestseller im Modellprogramm von Harley-Davidson. Mit…
Harley-Davidson Shovelhead – Little Bobber
Marcus hat sich der alten Schule verschrieben – und demonstriert seine Auffassung von einem guten Custombike an dieser…
Harley-Davidson Sportster – French Flower
Bei Lottermann geht’s weiter: die norddeutschen Custom-Spezialisten sind nach Ebstorf umgezogen und bieten weiterhin…
Harley-Davidson Evolution – No Black Today
Der Wunsch war ein Lowbudget-Bike, die Realität zauberte einen himmelblauen Starrrahmen-Bobber aus Markus’…
Sportster Forty-Eight – Mild gepimpt
Die Sportster Forty-Eight ist everybody’s darling. Mit ein paar dezenten Umbaumaßnahmen lässt sie sich noch cooler…
Harley-Davidson WLA – Grandioser Show-Winner
Gerne wird die Harley-Davidson WLA als das Bike kolportiert, mit dem die Amerikaner den Krieg gewonnen haben; diese…
Indian Scout – No Limit Custom
Wenn man sich anschaut, was „No Limit Custom“ aus der Indian Scout gemacht hat, darf man sich schon auf die ersten…
Neue Indian Scout in fünf Versionen
Anfang April wurde eine brandneue Generation der Indian Scout vorgestellt. Es ist quasi alles komplett neu oder stark…
Harley-Davidson Dyna vs. Softail: Wide Glide oder Slim?
Dyna vs. Softail: Wir haben den Factory-Chopper „Wide Glide“ mit dem Serien-Bobber „Slim“ verglichen. Was eint diese…
Harley-Davidson Panhead – Pan-Bob ’52
Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt uns, wie sein straighter Harley-Davidson Panhead Bobber entstand
Harley-Davidson Softail Springer – Blue Mystery
Bei Familie Gietl im oberpfälzischen Wernberg wird Hand in Hand geschraubt, so wie bei dieser Harley-Davidson Softail…
Harley-Davidson Sportster Forty-Eight – Bobbster
Dietmar Reiter aka Mr. Bobber Custom zeigte uns mit seinem Erstlingswerk, was man aus der Sportster Forty-Eight so…
Harley-Davidson Early Shovel – Schwedischer Japan-Style
Der Schwede Niklas Pettersson hatte gerade erst einen Triumph Bobber fertiggestellt, als diese…
Harley-Davidson Fat Boy – Nachtaktives Einhorn
Bei wenigen Custombikes erkennt man so schnell, wer sie gebaut hat. Auch diese Harley-Davidson Fat…
Harley-Davidson Knucklehead – Born Free Bobber
Schon in jungen Jahren schraubt Matt Olsen ziemlich professionell und leidenschaftlich an…
Harley-Davidson Sportster – Bielefelder Triple
Dieses Dreiergespann vom Bielefelder Harley-Vertragshändler zeigt, dass man auch mit überschaubarem…
Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber
Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob…
Indian Scout – Alles Gute bringt die Fee
Vom Kundenprojekt zum eigenen Custombike. Die Wege des Customizing-Gotts sind manchmal…
Vom Dragstrip auf die Straße? Diesen Gedanken kann man sich bei dieser wilden Streetdrag Sportster nicht verkneifen!
Schein und Sein liegen oft meilenweit auseinander. Wer glaubt, hier einen restaurierten Oldie vor…
Harley-Davidson Softail – Carbon Killer
Noch als Schüler begann Luuc mit dem Umbau von Motorrädern. Inzwischen konnte er sein Hobby zum…
Harley-Davidson Flathead – Flat Iron
Ist es eine Harley-Davidson Flathead? Oder doch eine Ironhead? Beides, verpackt in einen ziemlich…
Harley-Davidson Softail Slim – Curaçao
„Bolt on“ heißt das Zauberwort bei dieser stimmigen Harley-Davidson Softail Slim, umgebaut von…
Harley-Davidson Knucklehead – Streamliner
Martin Becker ist ein Garant für bestes Customizing made in Germany – wie auch die Harley-Davidson…
Harley-Davidson Ironhead – Motorrad pur
Van-Hai Nguyen ist das Gegenteil eines Profi-Customizers. Umso erstaunlicher ist das stimmige…
European HOG Rally 2025 in Kroatien
Die European HOG Rally 2025 wird vom 12. bis zum 15. Juni im kroatischen Badeort Medulin auf der Halbinsel Istrien steigen
Harley-Davidson Sportster – Super Low Bobber
Irgendwann landen alle Customfreaks bei einem Milwaukee Iron. Manche halt über den Umweg…
Diese Harley-Davidson FL von 1957 sieht nicht nur extrem geil aus, der komplette Neuaufbau von…
Harley-Davidson Sportster – Two-in-One
Manche von uns bauen immer wieder neue Teile an ihr Motorrad und haben dann das Gefühl, ein neues…
Indian Scout Bobber – Customized
Die Bike Schmiede in Braunschweig, bereits jahrzehntelang im Custom-Geschäft tätig, ist ganz…
Harley-Davidson Forty-Eight – In mortem sumus
Tatsächlich, Lottermann himself hat sich nach 30 Jahren im Custom-Business zum Jahresende 2022 in…
Knucklehead im Straightleg-Rahmen – Clean Bobber
So gehört das: Ein klassischer Bobber mit Knucklehead im Starrrahmen – ohne Brimborium und Furz und…
Sportster Forty-Eight – Forty Special
Die Sportster Forty-Eight war vor gut 10 Jahren der absolute Bestseller im Modellprogramm von Harley-Davidson. Mit überschaubarem Aufwand wird aus dem Serien-Bobberle ein richtig heißes Reiteisen
Harley-Davidson Softail – Twin Knuckle
Zum Firmenjubiläum verwandelte die Bike-Farm Melle eine Harley-Davidson Softail in einen…
Harley-Davidson Panhead – Uncle Pan
Woran hat ein Mann Spaß, der täglich an besten High-End-Custombikes arbeitet? Richtig: An original…
Harley-Davidson Forty-Eight – Der Retro-Bobber
Besonders gerne zeigen wir umgebaute Bikes, die von Privatpersonen in deren heimischen Garagen…
Zwei amerikanische Customizer bekamen von Polaris den Auftrag zu zeigen, was mit der Indian Scout…
Harley-Davidson Cross Bones – Bob Job
Die Harley-Vertretung Kiel hat sich eine Harley-Davidson Cross Bones vorgeknöpft, das letzte Modell…
S&S Knucklehead – Style und Speed
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…
S&S Shovelhead – Wishbone-Bobber
Es war ein Auftrag, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den Shovelhead von S&S und einen…
Harley-Davidson Night Train – Der Lowbobber
Eine Harley-Davidson Night Train mit Springergabel im zeitlosen Bobber-Look – so lassen wir uns den Nachtzug……
Harley-Davidson Street Bob – Der Gauner
Die Überschrift ist nicht auf unserem Mist gewachsen. Vielmehr hat der Erbauer dieser Harley-Davidson Street Bob das…
Harley-Davidson WLA – Bilderbuch-Bobbber
Eine Harley-Davidson WLA wird eher restauriert, selten customized. In Buxtehude wurde ein Exemplar aus dem Kriegsjahr…
Panhead-Bobber – Operation Starrrahmen
Tom, der Besitzer dieser Neo-Panhead, hatte bereits eine umgebaute Sportster von MB Cycles, mit der er zufrieden war –…
Harley-Davidson FL – Shorty Evolution
Den Protagonisten dieser Story haben wir vor ein paar Jahren auf Malle kennengelernt. Volker war mit Frau und Kumpel…
