Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber
Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob angegangen ist
Indian Scout von Walzwerk Motorcycles
Der eine baut Motorräder, der andere veredelt vorzugsweise amerikanische Muscle-Cars. Und beide sind Spezialisten auf…
Harley-Davidson FL – Sunshine Shovel
Gérard brannte fürs Customizing! Sein Vermächtnis ist seine alte Harley-Davidson FL, die seine Freunde der Customizers…
Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…
Harley-Davidson Sportster – Familiending
Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am Ende über drei Jahre…
Harley-Davidson Fat Boy – Yellow Bobber
Im saarländischen St. Wendel weiß jemand sehr genau, wie man hübsche Bobber baut. Dieser hier entstand auf Basis einer…
Harley-Davidson WLA – Marrakesch Bomb
Wenn ein Motorrad doch nur reden könnte, was würde es uns erzählen? Die Vergangenheit von Klaus’ Harley-Davidson WLA…
Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber
Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…
Harley-Davidson Shovelhead – The Bee Bobber
Bobber, Chopper oder 70er-Jahre-Revival – irgendwo dazwischen liegt die Shovelhead von Waleed Jasem und seiner Firma…
Harley-Davidson Shovelhead – FLH-Bobber
Wenn ein Bike die hochtrabende Charakterisierung „mehrere Alleinstellungsmerkmale“ verdient hat, dann dieser auf den…
Harley-Davidson Shovelhead – Little Bobber
Marcus hat sich der alten Schule verschrieben – und demonstriert seine Auffassung von einem guten Custombike an dieser…
Harley-Davidson Softail – No Black Today
Der Wunsch war ein Lowbudget-Bike, die Realität zauberte einen himmelblauen Starrrahmen-Bobber aus Markus’…
Harley-Davidson Softail – Blue Mystery
Bei Familie Gietl im oberpfälzischen Wernberg wird Hand in Hand geschraubt. Und auch wenn Projekte…
Harley-Davidson Softail – Limited Edition
Von einem, der in einem Lebensalter, in dem sich andere schon zur Ruhe setzen, sein Leben komplett…
S&S Knucklehead-Style – Clean Bobber
So gehört das: Ein klassischer Knuckle-Style-Bobber ohne Brimborium und Furz und Feuerstein
Harley-Davidson Forty-Eight – der Retro-Bobber
Besonders gerne zeigen wir umgebaute Bikes, die von Privatpersonen in deren heimischen Garagen…
Harley-Davidson Panhead – Uncle Pan
Woran hat ein Mann Spaß, der täglich an besten High-End-Custombikes arbeitet? Richtig: An original…
S&S-Style Knucklehead – Style und Speed
Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…
Harley-Davidson VL – Neigegespann
„Vergiss, dass du einen Seitenwagen hast, aber vergiss bloß nicht, dass du einen Seitenwagen hast!“, war Erbauer Markus schlussfolgernder Rat an Besitzer Marc nach der allerersten Probefahrt mit dem Harley-Davidson VL Neigegespann
Das Aus der Marke Victory war zwar eine herbe Enttäuschung für Ralph Lindenmayr von „Big Bike“ aus…
Eigenbau-Bobber mit Wishbonerahmen und Shovel-Style-Motor
Das war ein Kundenauftrag der Art, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den…
Harley-Davidson Panhead Bobber – Pan-Bob ´52
Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt im Nachfolgenden, wie sein straighter…
Harley-Davidson Ironhead – Der Hybrid
Auch wenn das landwirtschaftlich geprägte Nebraska nicht auf so viele Customizer wie Kalifornien oder Florida verweisen kann, liefern die wenigen, die aus dem flachen Land kommen, durchaus Besonderes. So wie diesen Harley-Davidson Ironhead-Hybriden
Nichts gefunden.
Indian Chieftain – The Chief-Racer
Wer aus einem mächtigen Kofferfisch wie der Indian Chieftain einen grazilen Dirt Tracker macht, muss entweder verrückt sein oder so genial wie Roland Sands.
Nichts gefunden.
Nichts gefunden.