Harley-Davidson Dyna Street Bob – Hot Rod Bobber

Hier erzählt uns Customizer Dietmar Reiter, wie er den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob angegangen ist

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Indian Scout von Walzwerk Motorcycles

Der eine baut Motorräder, der andere veredelt vorzugsweise amerikanische Muscle-Cars. Und beide sind Spezialisten auf…

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Harley-Davidson FL – Sunshine Shovel

Gérard brannte fürs Customizing! Sein Vermächtnis ist seine alte Harley-Davidson FL, die seine Freunde der Customizers…

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Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson Sportster – Familiending

Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am Ende über drei Jahre…

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Harley-Davidson Fat Boy – Yellow Bobber

Im saarländischen St. Wendel weiß jemand sehr genau, wie man hübsche Bobber baut. Dieser hier entstand auf Basis einer…

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Harley-Davidson WLA – Marrakesch Bomb

Wenn ein Motorrad doch nur reden könnte, was würde es uns erzählen? Die Vergangenheit von Klaus’ Harley-Davidson WLA…

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Harley-Davidson Knucklehead – Rigid-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes wie einen Bobber zu bauen, ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…

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Harley-Davidson Shovelhead – The Bee Bobber

Bobber, Chopper oder 70er-Jahre-Revival – irgendwo dazwischen liegt die Shovelhead von Waleed Jasem und seiner Firma…

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Harley-Davidson Shovelhead – FLH-Bobber

Wenn ein Bike die hochtrabende Charakterisierung „mehrere Alleinstellungsmerkmale“ verdient hat, dann dieser auf den…

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Harley-Davidson Shovelhead – Little Bobber

Marcus hat sich der alten Schule verschrieben – und demonstriert seine Auffassung von einem guten Custombike an dieser…

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Harley-Davidson Softail – No Black Today

Der Wunsch war ein Lowbudget-Bike, die Realität zauberte einen himmelblauen Starrrahmen-Bobber aus Markus’…

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Harley-Davidson Softail – Blue Mystery

Bei Familie Gietl im oberpfälzischen Wernberg wird Hand in Hand geschraubt. Und auch wenn Projekte…

Harley-Davidson Softail – Limited Edition

Von einem, der in einem Lebensalter, in dem sich andere schon zur Ruhe setzen, sein Leben komplett…

S&S Knucklehead-Style – Clean Bobber

So gehört das: Ein klassischer Knuckle-Style-Bobber ohne Brimborium und Furz und Feuerstein

Harley-Davidson Forty-Eight – der Retro-Bobber

Besonders gerne zeigen wir umgebaute Bikes, die von Privatpersonen in deren heimischen Garagen…

Harley-Davidson Panhead – Uncle Pan

Woran hat ein Mann Spaß, der täglich an besten High-End-Custombikes arbeitet? Richtig: An original…

S&S-Style Knucklehead – Style und Speed

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan…

Harley-Davidson VL – Neigegespann

„Vergiss, dass du einen Seitenwagen hast, aber vergiss bloß nicht, dass du einen Seitenwagen hast!“, war Erbauer Markus schlussfolgernder Rat an Besitzer Marc nach der allerersten Probefahrt mit dem Harley-Davidson VL Neigegespann

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Victory Highball – Fun Bobber

Das Aus der Marke Victory war zwar eine herbe Enttäuschung für Ralph Lindenmayr von „Big Bike“ aus…

Eigenbau-Bobber mit Wishbonerahmen und Shovel-Style-Motor

Das war ein Kundenauftrag der Art, wie ihn jeder Customizer liebt. Der Kunde lieferte lediglich den…

Harley-Davidson Panhead Bobber – Pan-Bob ´52

Didier Zellweger aus dem St. Galler Rheintal erzählt im Nachfolgenden, wie sein straighter…

Harley-Davidson Ironhead – Der Hybrid

Auch wenn das landwirtschaftlich geprägte Nebraska nicht auf so viele Customizer wie Kalifornien oder Florida verweisen kann, liefern die wenigen, die aus dem flachen Land kommen, durchaus Besonderes. So wie diesen Harley-Davidson Ironhead-Hybriden

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Indian Chieftain – The Chief-Racer

Wer aus einem mächtigen Kofferfisch wie der Indian Chieftain einen grazilen Dirt Tracker macht, muss entweder verrückt sein oder so genial wie Roland Sands.

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