Eine von S&S frisierte Indian Challenger bricht auf den Bonneville Saltflats den alten Rekord von 1972 und rast mit 313 Sachen über das Salz.
Seit 1901 ist Rennsport ein Kernbestandteil der DNA von Indian Motorcycle. Eine Tradition, die Legenden wie Burt Munro auf den Bonneville Salt Flats geprägt haben. Jetzt nimmt Indian zusammen mit S&S Cycle die Salzebenen wieder unter die Stollen. Wie schnell das King of the Baggers-Rennbike wohl wirklich ist?
Die Indian Challenger wurde von S&S brutal angeschärft
Gelenkt von Tyler O’Hara, Fahrer des Indian Wrecking Crew-Teams und zweifacher King of the Baggers-Champion, jagte die von S&S aufgebaute Indian Challenger über die endlosen Salzflächen. Und während er die 200-Meilen-Marke anklopft, zollt er Respekt an die Pioniere, die das Ganze überhaupt erst möglich gemacht haben. Mit 194,384 Meilen pro Stunde knackt O’Hara die AMA 2000cc APS-AG-Bestmarke. Das entspricht etwa 313 km/h, der alte Rekord von 1972 auf einer Triumph lag bei „nur“ 169,828 mph (273 km/h).
„Bonneville ist heiliger Boden für jeden, der Benzin im Blut hat. Wir wollten einfach wissen, was unser King of the Baggers hier reißen kann“, sagt Gary Gray, Vice President bei Indian Motorcycle. „Rekorde sind cool, aber am Ende geht’s darum, die Legenden zu feiern und sich selbst ein Stück weiter zu pushen.“ Recht hat er!
Info | indianmotorcycle.de
