Der Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 nimmt mehr und mehr Gestalt an: Die vorläufige Startaufstellung wird erweitert, das offizielle Wochenendformat bestätigt und Ticketpakete für alle sechs Rennwochenenden der 2026er-Meisterschaft gehen in den Verkauf.
Harley-Davidson bestätigt Vereinbarungen mit NitiRacing, einem Raceteam aus Indonesien. Dieses schließt sich der vorläufigen Teilnehmerliste den bereits bestätigten Teams Saddlemen Race Development (USA), Cecchini Racing Garage (Italien) und Joe Rascal Racing (Australien) an. Außerdem erhielt Joe Rascal Racing die Genehmigung, statt mit zwei jetzt mit drei Fahrern teilzunehmen, was die Startaufstellung für die Debütsaison auf neun Fahrer vergrößert.
2026 sind fünf Europa-Rennen geplant
Außerdem bestätigen Harley-Davidson und die MotoGP das vorläufige Wochenendformat für die Saison 2026. Bei den Grands Prix in den Vereinigten Staaten, den Niederlanden, Großbritannien, Spanien und Österreich wird das Wochenende einem dreitägigen Schema folgen:
- Freitag: Freies Training 1 (FP1) und Freies Training 2 (FP2)
- Samstag: Qualifying-Sessions mittags, gefolgt von Rennen 1 am Nachmittag unmittelbar nach dem MotoGP Sprint
- Sonntag: Rennen 2, je nach Veranstaltung entweder vormittags oder nachmittags
Für den Grand Prix von Italien in Mugello gilt ein anderes Schema:
- Freitag: FP1, FP2 und Qualifying
- Samstag: Rennen 1 und Rennen 2
Ab sofort sind spezielle Ticketpakete für alle sechs Veranstaltungen des Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 erhältlich. Jedes Ticketpaket beinhaltet: Zugang zu einer Harley-Davidson Tribüne, spezielle Motorradparkplätze, Helm- und Jackenaufbewahrung (je nach Verfügbarkeit), exklusives Harley-Davidson Fanpaket, Zugang zum Fahrerlager und zu den Boxen, Zugang zur MotoGP und zur neuen Harley-Davidson Fan Zone.
Preise und Verfügbarkeit sind auf den jeweiligen GP-Seiten zu finden
- USA, Circuit of The Americas, Austin (Texas), 27. bis 29. März
- Italien, Autodromo Internazionale del Mugello, Mugello, 29. bis 31. Mai
- Niederlande, TT Circuit Assen, Assen, 26. bis 28. Juni
- Großbritannien, Silverstone Circuit, Silverstone, 7. bis 9. August
- Spanien, Circuito MotorLand Aragón, Alcañiz, 28. bis 30. August
- Österreich, Red Bull Ring, Spielberg, 18. bis 20. September – Championship-Finale
Der Harley-Davidson Bagger World Cup ist die erste globale Rennserie, die ausschließlich High-Performance-Baggern von Harley-Davidson gewidmet ist und als Support Championship an ausgewählten MotoGP Wochenenden in Nordamerika und Europa ausgetragen wird. Die Rennmotorräder des Bagger World Cups basieren auf der Harley-Davidson Grand American Touring Plattform und wurden von Harley-Davidson Factory Racing zu speziell für den Rennsport geeigneten Maschinen umgebaut.Jede Rennmaschine ist im Stil der Harley-Davidson Road Glide gehalten und verfügt über einen rennfertig modifizierten Milwaukee-Eight 131R V-Twin, speziell entwickelte Fahrwerks-, Brems- und Elektronikpakete, eine umfassende Gewichtsreduzierung und aerodynamische Modifikationen sowie eine Leistung von über 200 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 300 km/h. So viel ist sicher: die Wuchtbrummen unterscheiden sich von allen anderen Motorrädern, die derzeit in der MotoGP vertreten sind. Anschauen lohnt sich!
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