DREAM-MACHINES 03-22

Die Saison steht vor der Tür – DREAM-MACHINES 03-22 auch!

Harley-Davidson hat die Katze aus dem Sack gelassen und vier Neuheiten vorgestellt. Alle vier neuen Bikes kommen mit dem größten Motor, den Harley je in Serie produziert hat. 1923 Kubikzentimeter Hubraum sind gut für über 100 PS und sagenhafte 172 Newtonmeter Drehmoment – in Serie wohlgemerkt. Und natürlich zeigen wir im Bericht über Harleys Neuheiten auch die exklusiven Modelle aus der Spezialabteilung »Custom Vehicle Operations«.

Vier neue Harleys, drei neue Indians – alles in DREAM-MACHINES 03-22

Einen ersten Ausblick wagen wir außerdem auf die neue Sportster „Nightster“, die kurz vor ihrem Launch steht. Im Fahrtest nahmen wir uns den Bestseller H-D Sport Glide zur Brust. Der zweite Fahrtest ist hochexklusiv, denn wir durften als Erste die neue Indian Scout Rogue fahren, ein Bad-Ass-Bike im Stil des derzeit schwer angesagten Clubstyles. Auch die zwei weiteren brandneuen Indian-Modelle zeigen wir im Magazin.

History, Roadtrip, Praxistest und vieles mehr in DREAM-MACHINES 03-22

Noch nicht genug? Wie wäre es mit einem Porträt über einen Umbau, bei dem zwölf Kilo Kinderknete eine wichtige Rolle gespielt haben, einen Bericht über die schlankeste Sporty, die je in den Staaten gebaut wurde, einem verrückten Roadtrip über die Route des Grandes Alpes oder einem Praxistest von Schlössern mit Alarmfunktion? Und dann wäre da noch der große History-Artikel über Harleys Model K, den Urahn der Sportster-Baureihe … das und noch mehr in DREAM-MACHINES 03-22.

Die neue DREAM-MACHINES 03-22 ist ab Freitag, den 25. März offiziell im Handel oder direkt in unserem Online-Kiosk erhältlich. Wer noch bis zum 25. März abonniert, erhält die Ausgabe – mitsamt unserem großen Harley-Jahrgangs-Poster – pünktlich in seinen Briefkasten. Einen Vorgeschmack gibt’s wie immer in der Bildergalerie …

 

Street Glide, MY 2022

Normalerweise designt Michael Autos am Computer. Sein Bike aber baute er in seiner Hinterhof-Garage

Wir machen es Langfingern so schwer wie möglich und raten zum Motorradschloss mit Alarm

Indian hat seinen schnellen Tourendampfer Challenger technisch und optisch veredelt. Der Name: Pursuit

Eine saubere Linie und sehr viel Liebe zum Detail. Aber Moment mal, was ist das denn für ein Motor …?

Teurer Umbau? Viel dran gemacht? Um Käufern oder Versicherungen den Wert eines Bikes zu belegen, braucht es ein Gutachten. Hier steht, wie’s geht

Blechkünstler Udo Kohse hämmert, biegt und poliert, dass es eine wahre Freude ist. Das Ergebnis: Eleganz pur

Tom hat sich seinen Traum selbst gebaut – mithilfe ­­von zwölf Kilo Kinderknete und reichlich Arbeitszeit

Indian will im Pfuhl der bösen Buben mitmischen und bringt die Rogue an den Start. Wir sind sie gefahren

Das seitengesteuerte Model K war der unmittelbare Vorläufer für die XL-Sportster-Familie. In unserem History-Special gibt’s die ganze Geschichte des K-Modells

Die Sport Glide ist seit ihrem Erscheinen eine der ­beliebtesten Harleys. Wir zeigen ihre Gesichter

Sie glauben schon alles gesehen zu haben? Sowas wie die Mean Bird ist Ihnen vermutlich noch nicht begegnet

Die „Route des Grandes Alpes” bietet die ganz großen Gefühlsmomente und feinste Kurvenhatz

Ungeachtet der Pandemie fuhr Verona das volle Programm auf. Wir waren dabei

Zur Drucklegung dieser Ausgabe noch streng geheim, mutmaßen wir hier über die neueste Sportster

Direkt aus Taiwan flattert uns dieser krasse Umbau auf den Tisch. Tief, schnell, böse – welch krasses Gerät

Indian hat kürzlich die von Carey Hart gebaute Chief vorgestellt. Ein Umbau mit Reiseziel Hollywood

Alle Harleys des Modelljahrgangs 2022 auf einem XXL-Poster, das allen Abo-Exemplaren beiliegt

Auf der Rückseite des Posters gibt’s ein altes Werbemotiv von Harleys K-Modell