Die neue DREAM-MACHINES

Nach DREAM-MACHINES 04-2020 war Schluss: Der Huber Verlag pleite, die Mitarbeiter entlassen, die Druckmaschinen standen still. Doch das Herz der Szene schlägt wieder …

Nachdem zwei langjährige Redakteure der beiden Magazine die Lizenzrechte an DREAM-MACHINES und CUSTOMBIKE gesichert und einen neuen Verlag gegründet haben, kommt die erste Ausgabe unter neuem Dach (aber mit bewährtem Team) am 27. November 2020 in den Handel. (Mehr Infos über den Neustart finden sich hier)

Für DREAM-MACHINES-Ausgabe 01-2021 sind wir die aktuelle Road King genauso gefahren, wie die brachiale 2,4-Liter-Softail von Sohn Motorcycles. Mit den Jungs von SinCity-Cycles haben wir einen alten Panhead-Motor restauriert, tauchen in unserer „Harley goes Fernost“-Story tief in die Geschichte der Company ein, stellen in unserem Ratgeber wärmende Funktionsunterwäsche vor, bewundern den 35th-Anniversary-Chopper von Thunderbike und viele herrliche Custombikes mehr. Einen Vorgeschmack gibt’s in der Bildergallerie auf dieser Seite.
Außerdem liegt jedem Magazin ein XXL-Wandkalender für das neue Jahr bei!

Also: Nicht verpassen und hier versandkostenfrei bestellen oder hier abonnieren!

Handwerkskunst von Bike-Project: Panhead im Starrrahmen

Project21: Softail-Clubstyler von Jekill & Hyde

Serial 1: Das erste Elektrofahrrad der Company

Extra fett, extra tief: Extreme V-Rod aus den Niederlanden

Wiederauferstehung: Revision eines alten Panhead-Motors

Jurassic-Chopper: Lässiger Flathead-Umbau

König der Straße: Harleys Road King im Fahrtest

Power for the People: Milwaukee-Eight mit 2,4 Liter Hubraum und 170 PS

Der schnelle Gatsby: Ironhead im Stil der Brough Superior

Stimmiger Bolt-on-Bobber auf Basis der Softail Slim

Hammer-Bike: Thunderbikes Panhead-Chopper zum 35jährigen Firmenjubiläum

Faak off: Abgesagt und doch nicht tot. Eindrücke vom Faaker See

Ratgeber: Funktionale Unterwäsche für Biker

Reisebericht: Harleytour in Mitteldeutschland

Es lebe der Sport: Cafe Racer auf Fat-Boy-Basis

Bagger-Race: Indians Challenger triumphiert in Laguna Seca

History: Harleys Abenteuer in Fernost

Rikuo R 750: Japanischer Harley-Nachbau

DREAM-MACHINES 01-2021 – mit XXL-Wandkalender

Beitrag veröffentlicht

16. November 2020

Kickstart

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Redaktion

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DREAM-MACHINES

Kommentare

8 Antworten zu „Die neue DREAM-MACHINES“

Detlef Stollberg

4. Januar 2021

Super!
Schon bestellt.War schon leicht auf „Entzug „

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Elvis

3. Dezember 2020

Endlich seid ihr wieider da … es war so einsam ohne die Harley Dreams … Viel Glück für den Neustart und auf eine lange Zukunft … Ich bin und bleibe bei Euch!!

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Volkmar

29. November 2020

Super das ihr wieder da da seid. Läuft mein alten Abo jetzt wieder an bzw. weiter? Es war ja bezahlt. Viel Erfolg für den Neustart?

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1. Carsten Heil
  
  30. Dezember 2020
  
  Hallo Volkmar, wir haben die Abo- und Kundendaten (egal ob Print oder Online) des Huber Verlages, der insolvenzbedingt zum 1. Juli geschlossen wurde, weder vorliegen, noch dürften wir sie aus datenschutzrechtlichen Gründen überhaupt nutzen. Alle Forderungen aus diesen Abonnements müssen an den Insolvenzverwalter
  des Huber Verlages, Herrn Tobias Wahl von der Rechtsanwaltskanzlei anchor in Mannheim, gerichtet werden. Wir als ehemalige Mitarbeiter konnten uns lediglich die Lizenzrechte an den Titeln DREAM-MACHINES und CUSTOMBIKE sichern und starten unsere Magazine
  aus eigener Kraft von Null. Nähere Infos dazu findest Du hier
  
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minicommander74

28. November 2020

Super geil !!!!! Hab ich gleich abonniert! Hoffentlich kommt sie bald kann es kaum erwarten! Viel Erfolg für den Neustart .

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Peter

26. November 2020

Freut mich riesig für euch und uns das es weiter geht. Werde euch unterstützen wo es nur geht.
Viel Erfolg für die Zukunft ?

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Ronny Witt

25. November 2020

Einfach Super das die Dream Machines wieder da ist.

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Ralf

20. November 2020

Soooooo geil! Viel Erfolg beim Neustart

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