Archie McDonald heißt der erste Champion in der Geschichte des Bagger World Cup, der im nächsten Jahr seine Fortsetzung finden wird!
Archie McDonald (Joe Rascal Racing) hat als erster Champion des FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Geschichte geschrieben. Oscar Gutiérrez und Eric Granado beenden die erste Saison als Zweiter und Dritter der Gesamtwertung. Mit seinem Titelgewinn im dramatischen Saisonfinale auf dem Red Bull Ring fand die Premierensaison der neuen Rennserie ihren würdigen Abschluss.
Der Titelkampf blieb bis zum letzten Rennen offen. Oscar Gutiérrez (Nitiracing) gewann am Samstag das erste Rennen souverän vor Archie McDonald und James Rispoli (Joe Rascal Racing). Nachdem die beiden Titelrivalen Eric Granado (Joe Rascal Racing) und Andrea Iannone (Nitiracing) nach einer Kollision ausgeschieden waren (die klar auf das Konto von Iannone ging), absolvierte McDonald ein taktisch kluges und kontrolliertes Rennen. Mit Rang zwei verschaffte er sich vor dem entscheidenden Finale am Sonntag einen Vorsprung von 21 Punkten auf Gutiérrez.
Trotz Rang 8 im zweiten Rennen – McDonald ist erster Champion des Bagger World Cup
Im zweiten Rennen erwischte Eric Granado den besten Start. Er übernahm früh die Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Mit seinem zweiten Saisonsieg kontrollierte der Brasilianer das Rennen von der Spitze aus. Oscar Gutiérrez belegte Platz zwei, während Kyle Wyman (Wegner Automotive x KWR) als Dritter das Podium komplettierte. Archie McDonald überquerte die Ziellinie auf Rang acht. Damit sammelte er genau die Punkte, die er zum Gewinn des ersten Meistertitels benötigte. Mit insgesamt 202 Punkten holte sich McDonald den historischen Premierentitel. Oscar Gutiérrez wurde mit 193 Punkten Vizemeister. Eric Granado landete mit 192 Punkten und nur einem Zähler Rückstand auf Gutiérrez auf Rang drei der Gesamtwertung.
Archie McDonald, Joe Rascal Racing: „Diese Saison war unglaublich emotional. Nachdem ich das Auftaktrennen gewonnen hatte und wenige Wochen später mein Bruder gestorben ist, hätte ich mir niemals vorstellen können, einmal so etwas zu erleben. Diesen Titel widme ich ganz Toby. Ich liebe dich und vermisse dich jeden Tag. Dieser Titel ist eine riesige Erleichterung und das Ergebnis eines gemeinsamen Traums.“
Endstand FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
- Archie McDonald (AUS), 202 Punkte
- Oscar Gutiérrez (ESP), 193 Punkte
- Eric Granado (BRA), 192 Punkte
- Andrea Iannone (ITA), 157 Punkte
- Jake Lewis (USA), 117 Punkte
- Filippo Rovelli (ITA), 99 Punkte
- Travis Wyman (USA), 83 Punkte
- Jordi Torres (ESP), 77 Punkte
- Maxwell Toth (USA), 62 Punkte
- Dimas Ekky Pratama (INA), 60 Punkte
- Cory West (USA), 56 Punkte
- Bradley Smith (GBR), 36 Punkte
- Kyle Wyman (USA), 29 Punkte
- James Rispoli (USA), 29 Punkte
- Cody Wyman (USA), 26 Punkte
- Max Flinders (USA), 14 Punkte
Jeffrey Schuessler – Director of Global Racing Programs, Harley-Davidson:
„Wir sind unglaublich stolz darauf, Archie McDonald als ersten FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Champion zu feiern. Herzlichen Glückwunsch an ihn und das gesamte Team von Joe Rascal Racing zu dieser herausragenden Leistung. In dieser ersten Saison ging es darum, das Fundament zu legen und zu zeigen, welches Potenzial in dieser Rennserie steckt. Gleichzeitig war es großartig zu erleben, wie Fans in Harley-Davidson Shirts das MotoGP Fahrerlager und die Tribünen prägten und zwei sehr unterschiedliche Motorradwelten durch den Rennsport zusammenfanden. Unser Ziel ist es, den FIM Harley-Davidson Bagger World Cup weiter auszubauen – mit mehr Teams, mehr Fahrern, mehr Rennen und einer stärkeren Präsenz in neuen Märkten weltweit. Gleichzeitig wollen wir unseren Vertragshändlern, den H.O.G. Mitgliedern und den Fans noch mehr Möglichkeiten bieten, Teil dieser Meisterschaft zu sein. Das Fundament ist gelegt – jetzt bauen wir darauf auf.“
Jason Kehl – Technical Director und Team Principal, Harley-Davidson Factory Racing:
„Die Premierensaison des FIM Harley-Davidson Bagger World Cup bot der internationalen Rennsportgemeinschaft erstmals die Gelegenheit, das einzigartige Erscheinungsbild, den unverwechselbaren Sound und das Fahrgefühl einer echten H-D Rennmaschine auf der Rennstrecke zu erleben. Ich bin begeistert, welche Performance diese Motorräder mit mehr als 200 PS in den Händen von Weltklassefahrern und Spitzenteams gezeigt haben. Atemberaubende Rundenzeiten, Schräglagen von bis zu 62 Grad und ein Drehmoment, das mühelos Highspeed-Wheelies erzeugen kann, haben Fans und Fahrer gleichermaßen fasziniert und Lust auf mehr gemacht.“
