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Fotos: Kohl Harley-Davidson & Buell Aachen | Fotos sind urheberrechtlich geschützt

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Harley-Davidson Night Train – Umbau zum Tiefflieger

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Das eine Harley-Davidson Night Train nicht immer schwarz sein muss, zeigt Kohl H-D in Aachen mit dem Tiefflieger Umbau „White Line Fever“.

Schwarz mit viel Weiß sollte das Motorrad werden. Böse sollte es aussehen, aber doch edlen Charakter besitzen. Die Farbe Weiß war auch verantwortlich für den Namen des Bikes, der von einem Song der Hardrockband Motörhead abstammt. Eine Harley-Davidson Night Train diente den Schraubern bei Harley-Davidson Kohl in Aachen als Basis.

Tough enough: 130er vorne und 210er hinten sehen fett genug aus. Schön die Big Spokes-Räder von TTS im Kontrast Schwarz/Chrom

Eine Jorn Warrior Gabel inklusive Bremssattel führt das 17 Zoll große TTS Big Spoke Wheel und sorgt für ausreichend Dämpfung an der Frontpartie. Beim Heck gingen die Gedanken der Aachener in eine andere Richtung.

Harley-Davidson Night Train – Umbau zum Tiefflieger

Das Team will die originale Schwinge erhalten und deren maximale Breite ausschöpfen. So rollt nun eine mächtige 7,0 x 17 Zoll breite Felge auf einem 210er Reifen, dessen tatsächliche Breite 220 Millimeter misst.

Be different: Am Tank durfte sich Pinstripe-Pfeilis Schlepp-Pinsel austoben

Ein nach Maß gefertigter ZCB Shorty Fender deckt den Reifen nun ab. Für „tiefe Optik“ sorgt ein Cytec Airride System, das für ausreichend Federung sorgt und bei Bedarf auf mehr Bodenfreiheit eingestellt werden kann.

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Die Upswept-Auspuffanlage von BSL wurde emailliert

Bei Armaturen und Fußrastenanlage griff die Kohl-Truppe auf das Sortiment von Rebuffini zurück. Die Serie „Ellipse“ leistet einen erheblichen Beitrag zur edlen Optik und in Verbindung mit dem von GTS angefertigten Sitz auch zu einer guten Sitzposition.

H-D Kohl in Aachen zeigt, dass eine Night Train nicht zwangsläufig schwarz sein muss

BSL lieferte eine „Wake Up“ Auspuffanlage, die aber vor dem Anbau emailliert wurde. Alles in allem fügen sich viele weitere ausgefallene Parts, deren Aufzählung den Rahmen sprengen würde, in die schöne Linie des Motorrades ein. Das sprichwörtliche „Sahnehäubchen“ ist die Lackierung, die kein Geringerer als Marcus Pfeil auftrug.

Info | hd-kohl.de

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Technische Daten
Basis H-D Night Train
Erbauer H-D Kohl, Aachen

Motor
Typ H-D Twin Cam 88
Luftfilter Forcewinder
Auspuff BSL „Wake up“, keramikbeschichtet
Getriebe orig. H-D
Primär/Kupplung/Sekundär orig. H-D
Pulley Rick’s „Classic Steve“
Fahrwerk
Rahmen H-D FXSTBI Night Train
Gabel Jorn Warrior, 3° Rake
Federbeine Cytec Airride
Rad, vo. 3,5 x 17” TTS Big Spoke m. 130/70-17
Rad, hi. 7,9 x 17” TTS Big Spoke m. 210/50-17
Bremsen Jorn 4-Kolben, DNA 11,5”-Scheiben, Spiegler-Leitungen
Fender vo. BK Dagger, hi. ZCB „Round Style“
Lenker Fehling Flyer Bar, schwarz
Riser Jorn Warrior
Griffarmaturen/Hebel Rebuffini „Ellipse“
Griffe RBS mit integr. Blinker
Fußrastenanlage Rebuffini „Ellipse“
Sitzbank GTS Soloseat Racer
Lack Pfeil-Design
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