Harley-Davidson Heritage Softail – MotorVisionen

Jede Menge handgefertigte Details zeichnen diese 1994er Harley-Davidson Heritage Softail von MotorVisionen aus.

„Einfach kann jeder – wir wollen es anders haben!“ Das Motto von Uwe Sickert, Inhaber von MotorVisionen, klingt hochtrabend. Schaut man sich jedoch etwa die vielen handgearbeiteten Details an dieser ehemaligen Harley-Davidson Heritage Softail an, dann versteht man die Philosophie der Dresdener schon eher. „Wir legen viel Wert auf Eigenanfertigungen – von der Gabelbrücke über die Griffe zu den Fendern fertigen wir die meisten der verbauten Teile selbst“, zeigt er auf die weit nach unten gezogenen Fender an dem 1994er US-Bike.

Heritage Softail mit dicken Eigenabau-Fendern

„Funktionalität alleine reicht mir nicht – Ästhetik spielt auch eine wichtige Rolle“. Dazu trägt auch der gestrechte Tank bei, der die Linie der Heritage Softail in die gewünschte Richtung bringt. Apropos 1994: Damals gab es bei Harley-Davidson noch kein ABS und keine Einspritzanlagen, wodurch sowohl die Elektrik als auch die Benzinzufuhr via Vergaser für überschaubare Verhältnisse sorgt. Das macht den Umbau deutlich einfacher, als es bei aktuellen Bikes aus Milwaukee der Fall ist.

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Wie zum Beweis der Aussage folgt ein langer Blick auf die verchromten Mammouth-Räder mit den dicken Speichen und den Vorderbau, den eine ebenfalls vollverchromte, gekürzte Springergabel bildet. Eine Vierkolben-Bremsanlage verhilft dem Motorrad zu jederzeit gutem Verzögern, wobei die Super-Spoke-Bremsscheibe das Muster der radialen Speichen des Vorderrades aufnimmt.

Retrolock mit Fishtail-Schalldämpfern

Um den Retrolock zu unterstützen, kommen zwei Fishtail-Schalldämpfer zum Einsatz. Der Einzelsitz aus Leder wurde aufwändig gefertigt und wird durch ein breites Lederband verziert. Ein breiter Beach Bar-Lenker, CCE Armaturen, runde Chromspiegel und LED Bullseye-Blinker runden das Erscheinungsbild ab. „Wir haben halt eine große Leidenschaft für Motorräder, Trikes und Autos. Dann kommt so etwas dabei heraus.“ Übrigens: Die Dresdener pimpen nicht nur Bikes, sondern auch geile Ami-Schlitten auf vier Rädern!

Info | motor-visionen.de

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Eine verchromte Springergabel und die dickspeichigen Räder widersprechen sich nicht. Hier verschmilzt alter Stil mit moderner Technik zu etwas Neuem

Auch die riesigen Fender entstanden bei MotorVisionen

DNA Springergabel, zwei Zoll under

Fett: Mammoth Wheels mit 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten

Harley-Davidson Heritage Softail – MotorVisionen

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