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Harley-Davidson Evo im Habermann-Highnecker

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Thomas Habermanns „Fossil“ und sein Besitzer „The German Jack“ fahren unter der Piratenflagge – angetrieben von einem Harley-Davidson Evo.

Auf so manchem Motorrad-Event in Deutschland können sich Besucher oft nicht des Eindrucks erwehren, dass sie plötzlich „im falschen Film“ sind: Kommt da doch ein wild aufgebauter Langgabel-Chopper die Straße entlanggerollt und im Sattel sitzt kein anderer als „Captain Jack Sparrow“.

Habermanns „Fossil“ ist keine Trailer-Queen

Während der Blick am Horizont nach der „Black Pearl“ sucht, steigt der Fahrer aus dem Sattel und grüßt in allerbestem Deutsch: Björn alias „The German Jack“ sieht mittlerweile authentischer aus als Johnny Depp selbst – und sein Auftritt im Jack-Sparrow-Outfit ist konkurrenzlos. Selbst der „Original-Depp“ hatte sein Aha-Erlebnis, als sich die beiden bei ei­nem Filmfestival begegneten.

Verblüffende Ähnlichkeit mit Johnny Depp. Björn aka German Jack arbeitet als Jack-Sparrow-Double in einem Freizeitpark

Thomas Habermann schneiderte German Jack diesen Chopper in mehrjähriger Arbeit auf Maß – und das Bike ist keine Trailer-Queen. Mit einem speziellen Gepäckträger im Dreieck zwischen Gabel und Rahmen transportiert Björn Kleidung und Kostüm bei Wind und Wetter. Das Bike feierte einst beim „Bike and Music Weekend“ in Geiselwind Premiere – und räumte gleich den Preis „Best of Show“ ab. Mittlerweile liegt es fast zwei Jahrzehnte zurück, dass Habermanns „Caligo“ der erste Europa-Champion wurde, die Bikes des Schwaben wurden seither immer extremer.

Als Antrieb dient ein Harley-Davidson Evo

Das Bike „Fossil“ wird von einem 1340er-Evolution-Treibsatz mit Panhead-Köpfen befeuert, wobei der Motor fast komplett auf Pan getrimmt wurde. Ein zwei Zoll breiter Primärriemen und ein Dyna-Getriebe übertragen die Kraft. Rahmen und Fahrwerk sind ein Gesamtkunstwerk aus der Habermann-Metallschmiede, ein Blick auf die Details lohnt sich: Alles nur vom Feinsten!

Aufwändige, perfekt umgesetzte Arbeit: 3D-Formen mit Airbrush von Günter Maas

Mit 18 Zoll Überlänge schiebt die SJP-Gabel das Vorderrad Marke Thunderbike „Spectacula“ weit vor sich her. Eine fette 11,5-Zoll-Felge hinten bietet Platz für einen 300er-Metzeler. Als stünde er am Steuer der „Black Pearl“, manövriert „The German Jack“ sein Extrembike durch alle Unbilden der Witterung.

Mit diesem Bike segelt man immer hart am Wind

Thomas Habermanns Custombikes sind vollgas-getestet und werden von ihren Besitzern gerade deswegen geschätzt: Egal ob Regen oder Sturm, mit diesem Bike segelt „The German Jack“ immer hart am Wind …

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DM 1/26

Info | habermann-performance.com

 

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CB 1/26

Technische Daten
Modell Habermann Fossil

Motor
Typ H-D Evolution
Hubraum 1340 ccm
Ventildeckel Exzotic Panhead-Style
Luftfilter Pistor Forcewinder
Vergaser CV
Krümmer Habermann Performance
Getriebe 5-Gang
Kupplung BDL
Primärtrieb BDL 2”-Belt
Sekundärtrieb Kette
Fahrwerk
Rahmen Habermann Performance Rockstar, starr
Gabel SJP, 18” over
Räder vorne Thunderbike „Spectacula“ 3.5 x 18” mit 130/60-18, hinten Thunderbike „Spectacula“ 11.5 x 18” mit 300/35-18
Bremsen vorne DNA-4-Kolbenzange an Thunderbike-Scheiben, hinten DNA-Ritzelbremse
Zubehör
Tank Habermann Performance
Öltank Habermann Performance
Lenker Habermann Performance
Armaturen Kustom Tech
Fender HP
Sitz Takeseat
Scheinwerfer P&W
Rücklicht Sidemount
Lackierung Airbrush Günter Maas

Beitrag veröffentlicht

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von

Fotos: Horst Rösler
Fotos sind urheberrechtlich geschützt

Kommentare

3 Antworten zu „Harley-Davidson Evo im Habermann-Highnecker“

  1. Avatar von Carsten Heil

    Hi Dinodimo, einfach beim Erbauer Habermann anfragen, Kontakt ist ja unter dem Artikel verlinkt

  2. Avatar von Dinodimo
    Dinodimo

    Hallo was kostet eine solche bike zum kaufen?
    Danke

  3. Avatar von Dinodimo
    Dinodimo

    Hallo was werde mich kosten so ein bike zum kaufen?

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