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Sternmotor Chopper – Lucky 7
Mit dem Sternmotor Chopper „Lucky 7“ begann bei der US-amerikanischen Firma JRL Cycles der Wahnsinn auf zwei Rädern. Ein Sternmotor in einem Motorrad? Das klingt so verrückt wie es aussieht. Und doch ist es möglich – natürlich im Land der unbegrenzten Möglichkeiten, den USA. Allerdings stammt der kompakte Sternmotor aus einem Land, in dem das…
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Shovelhead Lowrider als Daily Runner
Der Name bei diesem Bike ist Programm: Eine Shovelhead Lowrider für jeden Tag. Aufsitzen, Starterknopf drücken – und der Spaß beginnt. Eigens für die CUSTOMBIKE-Show in Bad Salzuflen hatte Johnny dieses herrliche Geschöpf auf die Räder gestellt. Johnny heißt im wirklichen Leben Dirk Johannsen und er wollte mit diesem Shovelhead Lowrider einen sichtbaren Akzent setzen.…
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King of the Baggers 2026 – Indian-Doppelsieg in Daytona
Mit einem fulminanten Doppelsieg in Daytona startete Indian in die King of the Baggers Saison 2026! Nachdem dem Indian-Werksteam in der MotoAmerica-Serie King of the Baggers im vergangenen Jahr die Krone vom Erzkonkurrenten Harley-Davidson abgenommen wurde, folgte Indians Antwort prompt – beim Saisonstart 2026 auf dem Daytona International Speedway. Indian meldete sich nicht nur zurück,…
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WLA Flathead Bobber – Marrakesch Bomb
Wenn dieser Flathead Bobber doch nur reden könnte, was würde er uns erzählen? Die Vergangenheit von Klaus’ Harley-Davidson WLA dürfte durchaus spannend gewesen sein. Anno 1942, der Zweite Weltkrieg ist in vollem Gange. Die deutsche Wehrmacht schickt sich an, ganz Europa zu unterjochen und wird am Ende noch ihr blaues Wunder erleben. Nach dem Kriegseintritt der USA vor…
Harley-Davidson Fat Boy – Nachtaktives EinhornBei wenigen Custombikes erkennt man so schnell, wer sie gebaut hat. Auch di…
Warum ist der Harley Motor magisch?Good Vibrations, die bietet nur ein echter V2. Aber was ist eigentlich „ech…
Softail Cross Bones – The Green OneAuf Basis einer Harley-Davidson Softail Cross Bones entstand in Köln diese…
Harley Evolution – Der perfekte V-TwinPaul Funk hat sich einen ganz speziellen Harley Evolution V2 aufgebaut. Sei…
Harley-Davidson Super Glide – Erste HandDiese seltene Super Glide wird von einem der letzten Shovelhead-Motoren ang…
Harley-Davidson Sport Glide – Die WollmilchsauDie Vorzüge der Harley-Davidson Sport Glide wurden lange vom Publikum nicht…
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Ironhead Chopper – Prime Time
Diesen Ironhead Chopper auf Basis einer Harley-Davidson 1200er Sportster von 1975 hat sich ein gerade mal 28 Jahre junger Mann auf den Leib geschneidert. Hier erzählt er die Entstehungsgeschichte des Bikes. Ich habe die 1975er Basis-Sportster über Craigslist (Anzeigenwebsite ähnlich eBay, Anm. d. Red.) gekauft. Eigentlich wollte ich bloß mit wenig Aufwand ein Starrrahmen-Bike daraus…
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40. Biker Fest in Italien
Mitte Mai steigt in Lignano Sabbiadoro in Italien das 40. Biker Fest – die größte Motorradparty Europas – direkt am Meer. Nix wie hin! Die Biker Fest International kehrt vom 14. bis 17. Mai 2026 nach Lignano Sabbiadoro zurück, um seine 40. Ausgabe zu feiern – ein beeindruckendes Jubiläum für das traditionsreiche und mittlerweile größte…
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Dyna Street Bob Umbau – Just 4 you
Mit Erscheinen der Dyna Street Bob zum Modelljahr 2006 landete Harley-Davidson einen Volltreffer. Das Bike war nicht nur cool, sondern mit einem Einstiegspreis von 12.865 Euro auch ein echtes Schnäppchen! 12.865 Euro für eine Big-Twin-Harley – schier unglaublich. Kein Wunder, dass die Kundschaft den Harley-Händlern damals die Bude einrannten. Zumal die Dyna Street Bob ja…
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Radikaler Low Rider mit Ultima V2 – No Jokes
Yuri Shif holt uns mit diesem von einem Ultima V2 befeuerten Low Rider zurück in die Custom-Ära der frühen 2000er Jahre. Der weißrussische Customizer Yuri Shif hat international schon ordentlich abgeräumt. Egal ob auf der World Championship in den USA, der CUSTOMBIKE-Show in Bad Salzuflen oder der Motor Bike Expo in Verona – überall sammelte…
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Boardtrack Racing – Billy Lanes „Sons of Speed“
Boardtrack Racing ist ein wahnwitziger Sport, und einige Enthusiasten wie Billy Lane arbeiten mit Herzblut daran, den in Vergessenheit geratenen Irrsinn wiederzubeleben. Ohne Bremsen in die Steilwand – ab dafür!
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Harley-Davidson Dyna Switchback – Der Big-Twin vom Dom
Besser kann eine Kölner Bikerin sich wohl kaum zu ihrer Heimatstadt bekennen, als mit ihrer Harley-Davidson Dyna Switchback. Es dürfte eine der letzten Harley-Davidson Dynas gewesen sein, Baujahr 2016, und damit ist sie schon selbst ein rollendes Kulturdenkmal. Pierre Schult von P. S. Industrie Recklinghausen hat ihr noch mehr Kultur beigebracht. Dass vorher aber auch…